Penulis Utama : Bambang Setyawan
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP :
Tahun : 2004
Judul : Analisis hubungan karakteristik konsumen dengan atribut bus dalam pemilihan armada bus
Edisi :
Imprint : Surakarta - Universitas Sebelas Maret - 2004
Kolasi :
Sumber : UNS-Fak. Ekonomi NIM. F0200002-2004
Subyek : PERILAKU KONSUMEN
Jenis Dokumen : Laporan Tugas Akhir (D III)
ISSN :
ISBN :
Abstrak :

adalah : (1). Untuk mengetahui ada tidaknya hubungan yang signifikan antara karakteristik konsumen (usia, pendidikan, pekerjaan, dan pendapatan) dengan atribut jasa (fasilitas, pelayanan, keamanan/keselamatan, dan distribusi tiket) pada bus patas AC Tunggal Dara; (2). Untuk mengetahui hubungan yang paling erat diantara hubungan karakteristik konsumen (usia, pendidikan, pekerjaan, dan pendapatan) dengan atribut jasa (fasilitas, pelayanan, keamanan/keselamatan, dan distribusi tiket) yang mempengaruhi konsumen dalam memilih bus patas AC Tunggal Dara. Untuk itulah maka diambil hipotesis : (1). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik usia dengan atribut fasilitas, (2). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik usia dengan atribut pelayanan, (3). Terdap Penelitian ini berjudul “ Analisis Hubungan Karakteristik Konsumen dengan Atribut Jasa Bus Dalam Pemilihan Armada Bus Patas AC Tunggal Dara di Wonogiri”, mencoba menjawab beberapa masalah yang ada dengan perumusan sebagai berikut : (1). Apakah terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik konsumen (usia, pendidikan, pekerjaan, dan pendapatan) dengan atribut jasa (fasilitas, pelayanan, keamanan/keselamatan, dan distribusi tiket) pada bus patas AC Tunggal Dara; (2). Hubungan manakah yang paling erat diantara hubungan karakteristik konsumen (usia, pendidikan, pekerjaan, dan pendapatan) dengan atribut jasa (fasilitas, pelayanan, keamanan/keselamatan, dan distribusi tiket) yang mempengaruhi konsumen dalam memilih bus patas AC Tunggal Dara sebagai sarana transportasi. Sedangkan tujuan dari penelitian ini at hubungan yang signifikan antara karakteristik usia dengan atribut keamanan/keselamatan, (4). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik usia dengan atribut distribusi tiket, (5). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendidikan dengan atribut fasilitas, (6). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendidikan dengan atribut pelayanan, (7). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendidikan dengan atribut keamanan/keselamatan, (8). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendidikan dengan atribut distribusi tiket, (9). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pekerjaan dengan atribut fasilitas, (10). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pekerjaan dengan atribut pelayanan, (11). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pekerjaan dengan atribut keamanan/keselamatan, (12). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pekerjaan dengan atribut distribusi tiket, (13). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendapatan dengan atribut fasilitas, (14). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendapatan dengan atribut pelayanan, (15). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendapatan dengan atribut keamanan/keselamtan, (16). Terdapat hubungan yang signifikan antara karakteristik pendapatan dengan atribut distribusi tiket, (17). Hubungan yang paling erat antara pendidikan dan fasilitas.

Penelituan tersebut dilakukan terhadap para penumpang bus patas AC Tunggal Dara dan menggunakan metode sample survey. Sedangkan pengambilan sampel menggunakan Purposive Sampling, dengan sampel sebanyak 100 responden. Teknik pengambilan data dilakukan dengan wawancara, kuisioner, observasi dan studi pustaka. Metode analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif, analisis Chi-Square, dan analisis koefisien kontingensi.

Dari hasil survei diketahui bahwa sebagian besar penumpang : berusia 17-28 tahun (56%), memiliki pendidikan dasar (48%), bekerja sebagai wiraswasta/pengusaha (63%), dan berpendapatan rendah (56%). Dari analisis Chi-Square dengan taraf signifikansi 5% dapat diketahui terdapat hubungan yang signifikan antara : usia dengan fasilitas (c2=18,084), usia dengan keamanan/keselamatan (21,219), usia dengan distribusi tiket (18,122), pendidikan dengan fasilitas (24,266), pendidikan dengan keamanan/keselamatan (19,437), pendidikan dengan distribusi tiket (17,714), pekerjaan dengan fasilitas (18,244), pekerjaan dengan pelayanan (14,429), pekerjaan dengan distribusi tiket (11,565), pendapatan dengan fasilitas (19,193), pendapatan dengna keamanan/keselamatan (12,877), pendapatan dengan distribusi tiket (25,293). Juga diketahui bahwa terdapat hubungan yang tidak signifikan, yaitu : usia dengan pelayanan (8,904), pendidikan dengan pelayanan (2,509), pekerjaan dengan keamanan/keselamatan (7,137), dan pendapatan dengan pelayanan (2,775). Dari analisisi koefisien kontingensi, diketahui yang memiliki selisih terkecil antara C maksimal dan C hitung (0,417) antara pendapatan dan distribusi tiket merupakan hubungan yang paling erat.

Dari hasil analisis tersebut dapat disimpulkan bahwa penumpang bus Tunggal Dara sebagian besar berusia 17-28 tahun, berpendidikan dasar, bekerja sebagai wiraswasta/pengusaha, dan berpendapatan rendah. Dalam pembuktian hipotesis terdapat beberapa yang tidak terbukti, karena tidak memiliki hubungan signifikan yaitu hipotesisi kedua, ke-enam, ke-sebelas, ke-empat belas, dan ke-tujuh belas. Sedangkan saran yang dapat dikemukakan dalam penelitian kali ini adalah : (1). Menambah agen bus di daerah terpencil yang banyak perantaunya, sehingga calon penumpang dapat terjangkau dan jalur telepon khusus untuk pemesanan tiket lewat telepon. (2). Menjaga kebersihan fasilitas, memperbaiki fasilitas yang rusak, dan meningkatkan mutu fasilitas (peremajaan AC, penggantian korden), (3). Kontrol yang ketat terhadap keamanan bus selama perjalanan, perawatan bus yang seksama, pemilihan sopir yang handal, dan penegakan aturan baru tentang ketersediaan palu/kapak pemecah kaca, (4). Memberikan pelatihan kepada petugas dan kru bus, serta meminimalkan keterlambatan jadwal pemberangkatan,
File Dokumen :

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 147

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 148

abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
File Jurnal : -
Status : Non Public
Pembimbing :
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. Ekonomi dan Bisnis