Penulis Utama : Pipit Danang Wahyudi
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP :
Tahun : 2005
Judul : Pengaruh variasi jenis muffler knalpot dan variasi putaran mesin terhadap daya motor pada suzuki shogun tahun 2002
Edisi :
Imprint : Surakarta - FKIP - 2005
Kolasi : xiv, 50 hal.:ilus.,lamp.
Sumber : UNS-FKIP NIM.K2599039
Subyek : SEPEDA MOTOR
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Abstrak :

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui (1): Ada tidaknya pengaruh variasi jenis muffler knalpot terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002, (2) Ada tidaknya pengaruh variasi putaran mesin terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002 (3). Ada tidaknya pengaruh bersama (interaksi) variasi jenis muffler knalpot dan variasi putaran mesin terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002.

Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Konversi Energi Universitas Gajah Mada Yogyakarta, metode yang dipakai adalah metode eksperimen. Populasi yang digunakan pada penelitian ini adalah muffler knalpot Sepeda Motor Suzuki Shogun tahun 2002. Pada penelitian ini menggunakan teknik sampling “Purposive Sampling” dan sampel pada penelitian ini adalah jenis muffler knalpot, dengan 3 variasi perlakuan yang berbeda dan setiap perlakuan dilakukan perulangan sebanyak 5 kali sehingga diperoleh 45 data. Teknik pengumpulan data dengan cara melakukan eksperimen terhadap sampel dan teknik analisis data pada penelitian ini menggunakan variansi analisis dua jalan setelah itu dilakukan uji komparasi ganda atau uji pasca anava, sebelumnya dilakukan uji prasyarat yaitu uji normalitas dan uji homogenitas.

Dari hasil perhitungan uji prasyarat analisis yaitu uji normalitas dengan menggunakan metode Liliefors, dapat di simpulkan bahwa semua Lobs lebih kecil dari Ltabel pada taraf signifikan 1 %, jadi data yang diperoleh dari hasil penelitian ini secara keseluruhan berasal dari populasi berdistribusi normal. Sedangkan pada uji prasyarat analisis yaitu uji homogenitas dengan menggunakan uji Bartlet, dapat disimpulkan bahwa semua X2obs lebih kecil dari X2tabel pada taraf signifikan 1%, sehingga kedua faktor (kolom dan baris) berasal dari populasi homogen.

Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa: (1) Ada pengaruh yang sangat signifikan antara variasi jenis muffler knalpot terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002, ini terlihat pada hasil uji F untuk anava dua jalan dimana Fobservasi = 514,789 > Ft (0,01;2;36) = 5,25. (2). Ada perbedaan pengaruh yang sangat signifikan pada variasi putaran mesin terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002, ini terlihat pada hasil uji F untuk anava dua jalan dimana Fobservasi = 7718,955 > Ft (0,01;2;36)= 5,25. (3). Ada pengaruh bersama (interaksi) antara variasi jenis muffler knalpot dan variasi putaran mesin terhadap daya motor pada Suzuki Shogun tahun 2002, ini terlihat dari hasil uji F untuk anava dua jalan dimana Fobservasi = 51,258 > Ft (0,01;4;36) = 3,89.

Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa daya motor yang paling tinggi pada sepeda motor Suzuki Shogun tahun 2002 adalah dengan menggunakan muffler knalpot jenis resonansi pada putaran mesin 4000 rpm.

File Dokumen :

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 147

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: page/dok_detail.php

Line Number: 148

abstrak.pdf
Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
File Jurnal : -
Status : Non Public
Pembimbing : 1. Drs. Bambang Prawiro, M.M
2. Drs. Karno MW, ST
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. KIP