Penulis Utama : Andi Irma
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : S940907103
Tahun : 2009
Judul : Tinjauan penggunaan agregat recycling pada campuran hot rolled sheet (HRS) terhadap kuat tekan, kuat tarik dan permeabilitas
Edisi :
Imprint : Surakarta - Pascasarjana - 2009
Kolasi :
Sumber : UNS-Pascasarjana Prog. Studi Magister Teknik Sipil-S.940907103-2009
Subyek : CAMPURAN
Jenis Dokumen : Tesis
ISSN :
ISBN :
Abstrak : ABSTRAK Andi irma, 2009, Tinjauan Penggunaan Agregat Recycling pada campuran Hot Rolled Sheet (HRS) terhadap Kuat Tekan, Kuat Tarik dan Permeabilitas, Tesis Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Daur ulang perkerasan jalan biasanya digunakan untuk merehabilitasi atau merenkonstruksi perkerasan jalan yang telah mengalami kerusakan. Salah satu faktor penyebab kerusakan jalan adalah beban tarik yang terjadi secara horizontal dan adanya beban yang melebihi batas kemampuan daya tahan perkerasan jalan serta masuknya air ke dalam campuran aspal yang akan menyebabkan kerusakan jalan. Material yang digunakan untuk daur ulang adalah Reclaimed Asphalt Pavement dan bila diperlukan ditambahkan aspal dan agregat baru. RAP merupakan bahan garukan perkerasan lama yang diperoleh dengan memanfaatkan mesin penghancur perkerasan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi karakteristik Marshall, kuat tarik, kuat tekan dan permeabilitas yang dihasilkan oleh campuran recycling HRS serta menganalisa nilai ekonomis dari penggunaan RAP dalam campuran HRS. Penelitian dilakukan dengan metode eksperimental di laboratorium dengan menggunakan dua variasi kadar RAP dalam campuran yaitu 33% dan 56% yang diperoleh dari penggabungan gradasi RAP, agregat kasar dan halus dengan cara grafis diagonal. Gradasi yang digunakan adalah gradasi campuran lataston (SNI 03-1737-1989). Penentuan kadar aspal optimum menggunakan metode Marshall Test untuk variasi kadar aspal 6%, 6,5%, 7%, 7,5%, 8%. Sedangkan kadar aspal RAP yang diperoleh dari hasil ekstraksi sebesar 4,86%, yang akan digunakan sebagai dasar untuk menentukan jumlah kadar aspal yang akan ditambahkan kedalam campuran HRS untuk setiap kondisi variasi kadar aspal. Pengujian kekuatan campuran recycling dilakukan dengan metode Inderect Tensile Strenght Test, Unconfined Compressive Strenght Test dan Permeability Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa karakteristik Marshall yang dihasilkan oleh kedua campuran recycling tersebut, memenuhi ketentuan sifat-sifat campuran lataston. Nilai kuat tarik untuk campuran dengan kadar RAP 33% sebesar 1607,30 Kpa dan 1077,41 Kpa untuk campuran dengan kadar RAP 56%. Nilai kuat tekan untuk campuran dengan kadar RAP 33% sebesar 5754,0616 Kpa dan 5235,0917 Kpa. Sedangkan nilai permeabilitas untuk campuran dengan kadar RAP 33% sebesar 3,41E-04 cm/detik dan 5,09E-04 untuk campuran dengan kadar RAP 56%. Penggunaan RAP dalam campuran HRS dapat memberikan nilai ekonomis material sebesar 46,015.62 /M3 Kata Kunci : Perkerasan jalan, Daur Ulang cara panas, HRS, Bahan Garukan dan daur ulang agregat
File Dokumen : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
File Jurnal : -
Status : Public
Pembimbing :
Catatan Umum : 1092/2009
Fakultas : Pascasarjana