Kekuatan struktur kapal sangat penting untuk menahan beban kapal, salah satunya adalah beban lingkungan yang disebabkan oleh pengaruh lingkungan dari jalur perairan yang akan dilalui kapal. Penelitian ini akan berfokus pada pengujian lambung kapal kontainer 120 m 600 TEU terhadap beban hidrostatik dan beban hidrodinamis yang dapat dilakukan untuk menentukan kekuatan lambung terhadap beban lingkungan. Perubahan material kapal, ketebalan pelat kapal, dan draft kapal digunakan untuk melakukan pengujian. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan kekuatan lambung untuk beberapa variasi dengan kriteria deformasi, strain, dan stres von-Mises. Hasil penelitian menyimpulkan. Dari variasi material, semua bahan yang diuji aman untuk digunakan. Material ASTM A131 Grade AH36 dan ASTM A131 Grade AH32 memiliki nilai deformasi terendah dengan 51,14 mm, dan nilai strain terendah dengan 9,123 x 10-4. Dari hasil simulasi variasi ketebalan, deformasi, strain, dan nilai stres von-Mises dalam pengujian semakin kecil seiring meningkatnya ketebalan struktur kapal. Dari variasi draft, deformasi, ketegangan, dan nilai stres von-Mises dalam pengujian meningkat seiring dengan peningkatan draft kapal.
Kata kunci : Kapal konrainer, kekuatan lambung kapal, deformasi, Strain, Stres von-Mises
