Analisis Pengaruh Penerapan Stepped Speed Limit terhadap Kinerja Operasional Lalu Lintas pada Zona Pekerjaan Jalan Tol

Oleh :
Arya Saputra - I0122030 - Fak. Teknik

Aktivitas pemeliharaan perkerasan jalan tol umumnya menyebabkan penutupan atau penyempitan lajur lalu lintas sehingga terjadi penurunan kecepatan, tundaan, antrean, dan penurunan kapasitas jalan. Pengaturan kecepatan pada zona pekerjaan pemeliharaan tersebut umumnya masih menggunakan metode konvensional berupa rambu tunggal, yang menyebabkan penurunan kecepatan kendaraan terjadi secara mendadak. Stepped Speed Limit (SSL) merupakan metode alternatif yang menurunkan kecepatan kendaraan secara bertahap melalui tiga rambu peringatan sebelum kendaraan memasuki zona pekerjaan. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penerapan SSL terhadap kinerja operasional lalu lintas dibandingkan dengan metode konvensional pada berbagai kondisi arus lalu lintas di ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek Dalam Kota segmen KM 5+000 sampai KM 7+000 arah timur. Ketiga rambu SSL ditempatkan secara berurutan pada kecepatan 80 km/jam, 60 km/jam, dan 40 km/jam, dengan jarak antar-rambu yang ditentukan melalui proses trial and error, yaitu 300 m dan 350 m, serta jarak 200 m dari rambu terakhir menuju lokasi pekerjaan. Model simulasi mikroskopis disusun menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM, dikalibrasi dan divalidasi terhadap data survei lapangan dengan nilai GEH 2,0 dan galat waktu tempuh sebesar 14,7%. Simulasi dilakukan pada delapan skenario kombinasi metode pengaturan kecepatan dan empat kondisi arus lalu lintas (eksisting, +10%, +20%, +30%) dengan sepuluh replikasi per skenario, sehingga menghasilkan 80 data untuk setiap indikator kinerja. Data dianalisis secara statistik menggunakan desain faktorial 2×4 melalui uji Two-Way Analysis of Variance (Two-Way ANOVA). Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode SSL menghasilkan kinerja operasional lalu lintas yang lebih baik daripada metode konvensional. Pada kondisi eksisting hingga peningkatan arus 10%, penerapan SSL meningkatkan kecepatan rata-rata hingga 3,89%, menurunkan tundaan hingga 79,64%, memperpendek panjang antrean hingga 99,25%, dan mempersingkat waktu tempuh hingga 6,79%, dengan perbedaan yang signifikan pada seluruh indikator kinerja. Oleh karena itu, metode SSL dapat direkomendasikan sebagai strategi Temporary Traffic Management pada zona pekerjaan pemeliharaan jalan tol dengan tingkat kejenuhan rendah hingga sedang.