EVALUASI IMPLEMENTASI KEBIJAKAN TRANSIT-ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) DALAM MENGURANGI PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI DI JAKARTA SELATAN

Oleh :
Faza Rizky Fatilasari - D0122046 - Fak. ISIP

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi implementasi kebijakan Transit-Oriented Development (TOD) dalam mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di Jakarta Selatan serta mengetahui faktor pendukung dan penghambat implementasinya. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada indikator kepatuhan, implementasi kebijakan TOD di Jakarta Selatan telah berjalan sesuai dengan regulasi dan prosedur yang berlaku melalui pengembangan transportasi publik dan integrasi kawasan transit. Namun, implementasi tersebut masih belum optimal karena masih ditemukan ketidaktepatan waktu layanan dan keterbatasan integrasi sistem transportasi. Pada indikator apa yang benar-benar terjadi, implementasi TOD telah mendorong penggunaan transportasi umum, tetapi masyarakat masih cenderung menggunakan kendaraan pribadi karena dianggap lebih praktis dan fleksibel. Faktor pendukung implementasi kebijakan meliputi dukungan regulasi, pengembangan transportasi publik, dan koordinasi antar lembaga. Sementara itu, faktor penghambat implementasi meliputi keterbatasan fasilitas pendukung, kepadatan transportasi umum, aksesibilitas menuju titik transit, serta preferensi masyarakat terhadap kendaraan pribadi. Berdasarkan hasil penelitian, implementasi kebijakan TOD di Jakarta Selatan telah berjalan, namun masih belum optimal dalam mengurangi penggunaan kendaraan pribadi sehingga diperlukan peningkatan kualitas pelayanan transportasi publik dan integrasi kawasan transit.