Abstrak


RANCANGAN SAMBUNGAN PENGELASAN DAN BAUT PADA TRICYCLE BIKE


Oleh :
Rahmat Dwi Mardiyanto - V2920038 - Sekolah Vokasi

Pada zaman modern, sepeda motor sudah berkembang sangat pesat. Minyak bumi sebagai bahan bakar sepeda motor keberadaannya saat ini sudah mulai menipis. Sepeda yang awalnya berbahan bakar minyak sekarang sudah berkembang dengan diciptakannya sepeda listrik. Sepeda listrik adalah kendaraan yang penggeraknya berupa motor listrik yang ramah lingkungan dan tidak menimbulkan polusi. Sepeda listrik narrow tilting trycicle yaitu sepeda listrik yang di rancang dengan satu roda di belakang dan dua roda yang berada di depan. Tujuan dua roda di depan yaitu agar bisa miring pada saat berbelok (tilting tricycle) dan pada saat ditrek yang berbeda sepeda bisa selalu seimbang. Sepeda listrik narrow tilting tricycle ini ditujukan untuk penyandang disabilitas distrofi ringan agar memudahkan aktivitas sehari-hari. Tingkat kekuatan sambungan pada sepeda harus kuat dan aman agar tidak membahayakan saat digunakan oleh penyandang disabilitas. Sambungan yang kuat dan aman akan menjadikan tingkat kenyamanan bagi penyandang disabilitas saat memakai. Sambungan yang digunakan pada sepeda listrik narrow tilting trycicle ada dua jenis yaitu, sambungan tetap dan sambungan tidak tetap. Pada sambungan tilting menggunakan sambungan tetap berupa las listrik SMAW (Sheilded Metal Ac Welding). Arus yang digunakan 60 A dan diameter elektroda 2,6 mm dengan tebal plat 5 mm diperoleh panjang las 13,8 mm. Ukuran minimal las dengan tebal plat 5 mm yaitu 3 mm maka, ukuran las 13,8 mm sudah aman. Sedangkan sambungan tidak tetap yaitu sambungan baut dan mur. Gaya yang bekerja 250,6 N diperoleh ukuran baut M8 yaitu dengan diameter baut 8 mm. Beban tarik maksimal baut 2637,6 N lebih besar dari gaya yang bekerja 250,6 N maka, baut sudah aman.