Kapal memiliki peran penting dalam perekonomian global sebagai penghubung antar pelabuhan dan sistem transportasi barang serta manusia. Namun, kecelakaan kapal akibat ledakan dapat berdampak negatif pada awak kapal dan lingkungan. Penelitian ini menyajikan analisis numerik respon pelat baja Domex 700 dan 1100 Steel dengan variasi geometri, ketebalan hingga 6 mm, dan massa TNT. Simulasi numerik menggunakan ABAQUS dan metode ConWep untuk menganalisis deformasi dan energi disipasi plastis ledakan. Hasil menunjukkan diferensiasi signifikan dalam deformasi dan disipasi energi terkait ketebalan, geometri, dan massa ledakan. Analisis sensitivitas dilakukan untuk menentukan pengaruh variasi tersebut terhadap respon struktural. Metode Multi-Attribute Decision Making (MADM) digunakan untuk menentukan hasil simulasi numerik terbaik, dengan nilai terkecil sebesar 6.176E-09 pada annotation LXXI hingga LVIII. Hasil penelitian ini diharapkan dapat mengoptimalkan kinerja respon struktural dari circular plate.
