Perkembangan zaman yang pesat akan secara otomatis mendorong perkembangan di bidang teknologi, pengembangan kendaraan Listrik yang sedang hangat diperbincangkan akan ikut berkembang juga. Selain itu, perkembangan kendaraan Listrik ini juga mendapat sorotan dan respon positif dari pemerintah dan masyarakat Indonesia karena mengurangi penggunaan bahan bakar minyak. Sebagai gantinya, kendaraan Listrik memanfaatkan energi dari Baterai yang menjadi sumber energi utama. Pemanfaatan dari energi baterai ini sangat penting memiliki beberapa kekurangan seperti waktu pengisian yang diperlukan masih lama, dan juga tegangan yang digunakan untuk mengisi baterai tersebut harus sesuai dengan tegangan dari masing – masing variasi baterai. Hal ini yang kemudian mendorong penulis untuk menyajikan sebuah rancangan sistem pengisian baterai yang Adaptive dapat menyesuaikan tegangan keluaran dengan tegangan baterai beban yang divariasi sebesar 48V, 60V, dan 72V dan juga memiliki kemampuan untuk melakukan pengisian dengan metode fast charging secara constant current. Penyusunan sistem charging tersebut memanfaatkan synchronous boost converter yang akan bekerja bersama dengan voltage divider untuk melakukan proses charging dan juga bekerja secara adaptive untuk dapat mengeluarkan tegangan sesuai dengan kebutuhan baterai beban. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa synchronous boost converter dapat digunakan untuk proses fast charging dengan menaikkan tegangan masukan dari power supply dan dapat melakukan pengisian baterai selama 1 Jam 6 Menit 10 Detik untuk baterai 48V, 1 Jam 18 Menit 30 untuk baterai 60V, dan 1 Jam 46 Menit 35 Detik untuk baterai 72V, dan kerja dari voltage divider juga berhasil melakukan switching nilai duty cycle berdasarkan tegangan baterai yang terbaca, baik secara langsung, atau dalam kondisi tegangan overlap.
