Penggunaan kendaraan listrik semakin meningkat seiring dengan kebutuhan akan
kendaraan yang ramah lingkungan. Kebutuhan akan kendaraan listrik yang mampu
menggantikan peran kendaraan berbahan bakar fosil menuntut terciptanya kendaraan
listrik dengan penggunaan energi yang efisien namun tetap memiliki keandalan tinggi
dalam hal daya dan kecepatan. Sepeda motor listrik sport dikembangkan untuk
menjawab permasalahan tersebut, dengan menggunakan motor listrik BLDC 2kW midengine dan dua buah baterai lithium-ion 72V 20A. Komponen lain yang perlu dilakukan
pengembangan lebih lanjut yaitu bracket motor listrik BLDC mid-engine. Bracket harus
mampu menahan gaya tarik dari rantai motor sebesar 19,6kN. Proses perancangan
bertujuan untuk memastikan bracket memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan
beban dan gaya tarik yang dihasilkan oleh motor listrik. Metode yang digunakan meliputi
perhitungan desain, simulasi menggunakan software SolidWorks, serta ujicoba fisik
terhadap prototipe bracket. Hasil dari perancangan ini menunjukkan, bahwa bracket yang
dirancang memiliki ketahanan dan kekuatan yang memenuhi kriteria minimal yang
ditetapkan. Desain yang dikembangkan tidak hanya mendukung motor secara mekanis
tetapi juga memperhatikan efisiensi ruang pada frame motor listrik sport. Hasil dari
perancangan bracket ini diharapkan dapat meningkatkan performa dan keandalan motor
listrik sport, serta memberikan kontribusi terhadap dunia otomotif nasional yang lebih
maju dan bersaing
