Micropile adalah teknologi pondasi untuk tanah
lunak dengan pemasangan seperti tiang pancang berupa beton bertulang. Teknologi ini digunakan pada pekerjaan proyek
peningkatan jalan perkerasan kaku di daerah yang memiliki sifat tanah yang
lunak atau mempunyai sifat daya dukung tanah yang kecil. Studi kasus ini
menganalisis lendutan dan momen yang terjadi pada pelat perkerasan kaku dengan
tanah lunak dengan penambahan pondasi micropile dan tanpa menggunakan
micropile. Beban di simulasikan dengan truk semi trailer dengan bobot 2 sumbu
yang di jajarkan dengan beban yang seragam. Pembebanan di buat dengan 2
simulasi, yang pertama pada samping pelat dan yang kedua pada tengah pelat dan
setiap simulasi akan di tinjau dari 5 lokasi potongan pembebanan untuk
lendutan. Simulasi tersebut akan menunjukan pengaruhnya micropile pada
perkerasan kaku dengan sifat tanah yang lunak. Nilai lendutan terbesar rata -
rata terjadi pada potongan B-B dengan hasil dipengujian dengan beban di samping
0,3879 mm untuk pelat dengan micropile dan 0,4145 mm tanpa menggunakan
micropile. Pembebanan di tengah di dapatkan hasil 0,3563 mm dengan micropile
dan 0.3564 mm tanpa menggunakan micropile. Penempatan micropile sangat
berpengaruh untuk menahan lendutan agar lebih kecil lendutan yang terjadi.
Momen terbesar terjadi pada pelat tanpa menggunakan micropile dengan nilai
momen sebesar 18,758 kNm sedangkan ketika menggunakan micropile momen yang
terjadi sebesar 18,465 kNm dan sudah memenuni untuk keamanan struktur.
