Pengaruh Pemaparan Panas terhadap Koefisien Gesek, Keausan Spesifik dan Sifat Fisik Bahan Kampas Rem Komposit

Oleh :
Dhafin Mushthafa Ristyanto - I0421041 - Fak. Teknik

Transportasi massal berperan penting dalam mengurangi kemacetan dan mendukung mobilitas manusia sehari-hari. Salah satu komponen penting pada kereta api adalah sistem pengereman, di mana kampas rem menjadi bagian penting untuk memastikan keamanan dan keselamatan manusia. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh pemaparan panas terhadap koefisien gesek, keausan spesifik, dan sifat fisik bahan kampas rem komposit berbasis serat kantula. Metode penelitian melibatkan pembuatan spesimen kampas rem dari campuran serat kantula, resin phenolic, kalsium karbonat, cashew dust, fly ash, graphite, dan NBR. Proses pembuatan meliputi alkalisasi serat, pencampuran bahan, pressing, serta post-curing. Pengujian dilakukan menggunakan metode tribometer pin-on-disc dengan variasi suhu pemaparan panas (150°C, 200°C, 250°C, dan 300°C) dan parameter tekanan kontak serta kecepatan putar disc. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan suhu pemaparan panas secara signifikan memengaruhi koefisien gesek, keausan spesifik, dan sifat fisik komposit. Suhu pemaparan panas yang lebih tinggi cenderung menurunkan koefisien gesek dan meningkatkan keausan spesifik akibat degradasi struktur material. Hasil pengujian densitas dan porositas menunjukkan bahwa peningkatan suhu pemaparan panas berbanding terbalik dengan densitas, yang mengindikasikan adanya kerusakan pada struktur internal.