Analisis Kemampuan Tegakan Jalur Hijau Jalan sebagai Penyerap Gas Karbon Dioksida (CO2) dari Aktivitas Transportasi di Kota Tasikmalaya

Perubahan iklim global akibat peningkatan emisi Gas Rumah Kaca (GRK) merupakan salah satu isu lingkungan yang semakin mengkhawatirkan. Karbon dioksida (CO₂) adalah komponen utama GRK yang paling banyak dihasilkan, terutama dari sektor transportasi. Kota Tasikmalaya sebagai kota dengan aktivitas transportasi yang cukup tinggi memerlukan upaya mitigasi untuk mengurangi emisi CO₂, salah satunya melalui penguatan fungsi Ruang Terbuka Hijau (RTH), khususnya Jalur Hijau Jalan (JHJ). Studi tentang kemampuan tegakan JHJ sebagai penyerap CO₂ dari aktivitas transportasi di Kota Tasikmalaya belum pernah dilakukan. Hal ini perlu dilakukan untuk mengetahui seberapa efektif JHJ dalam menyerap karbon dioksida dari aktivitas transportasi.

Penelitian ini dilaksanakan di 3 (tiga) JHJ di Kota Tasikmalaya mulai November 2024 sampai Mei 2025. Objek penelitian ini adalah tegakan yang sudah memasuki fase tiang dan pohon serta jumlah kendaraan. Pengambilan data karbon dilakukan dengan menginventarisasi seluruh tegakan di JHJ, baik tegakan tepi jalan maupun median jalan  menggunakan metode sensus pada seluruh tegakan di JHJ. Data yang diambil adalah dimensi pohon, yaitu diameter setinggi dada (DBH) dan tinggi tegakan. Data tersebut kemudian digunakan untuk menghitung biomassa batang yang dilanjutkan pada perhitungan serapan CO₂ dan simpanan karbon. Penelitian emisi CO₂ dilakukan dengan pendekatan bottom-up menggunakan data traffic counting dan dihitung menggunakan faktor emisi berdasarkan IPCC 2006. Pengambilan data emisi CO₂ dilakukan dengan menghitung jumlah kendaraan yang dibagi pada 15 jenis kendaraan. Data tersebut digunakan untuk menghitung gas buang karbon monoksida (CO) dari kendaraan kemudian diubah dengan rumus berikutnya sehingga menjadi emisi CO₂ di atmosfer. Hasil analisis serapan CO₂ dan emisi CO₂ dihitung selisihnya sehingga diketahui kemampuan tegakan JHJ dalam menyerap gas CO₂.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa total emisi CO₂ dari aktivitas transportasi mencapai 275.788,78 ton/tahun. Jalur hijau jalan yang terdiri dari 28 jenis tegakan pohon dengan total 755 individu menyimpan karbon sebesar 321,23 ton/tahun dan mampu menyerap CO₂ sebesar 1.166,46 ton/tahun. Jenis tegakan dominan adalah Swietenia macrophylla (mahoni daun lebar), Polyalthia longifolia (glodokan tiang), Samanea saman (trembesi), dan Pterocarpus indicus (angsana). JHJ memiliki kontribusi penting dalam mitigasi emisi CO₂ di kawasan perkotaan, meskipun belum sepenuhnya mampu menyeimbangkan emisi yang dihasilkan oleh aktivitas transportasi. Oleh karena itu, diperlukan strategi optimalisasi seperti penambahan tegakan dan pembatasan volume kendaraan. Pada penelitian ini, jenis pohon yang paling efektif menyerap CO₂ adalah Pterocarpus indicus (angsana). Secara keseluruhan, untuk menutupi sisa emisi melalui strategi penambahan jumlah tegakan dibutuhkan hingga 788 individu pohon dengan jenis Pterocarpus indicus (angsana) atau melalui pembatasan volume kendaraan hingga 11.384 unit. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar pengambilan kebijakan dalam pengelolaan RTH khususnya jalur hijau jalan, guna mendukung perwujudan kota yang lebih hijau dan berkelanjutan.