Pengaruh Pemakaian ABS (Anti-Lock Brake System) pada Modifikasi Sistem Rem Cakram dan Variasi Kecepatan pada Sepeda Motor terhadap Efisiensi Pengereman

Oleh :
Agus Setiyawan - K2507001 -

Penelitian ini bertujuan: 1) Mengetahui pengaruh pemakaian ABS (Anti- Lock Brake System) pada modifikasi sistem rem cakram terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter-Z tahun 2005. 2) Mengetahui pengaruh variasi kecepatan kendaraan terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter-Z tahun 2005. 3) Mengetahui interaksi pengaruh pemakaian ABS (Anti-Lock Brake System) pada modifikasi sistem rem cakram dan variasi kecepatan kendaraan terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter-Z tahun 2005. Penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dan menggunakan metode eksperimen. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Jupiter-Z tahun 2005. Sampel penelitian diambil dengan teknik Purposive Sampling. Teknik analisis data dalam penelitian ini digunakan analisis varian (Anava) dua jalan. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: 1) Pemakaian ABS (Anti-Lock Brake System) pada modifikasi sistem rem cakram berpengaruh signifikan terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter – Z tahun 2005, ini ditunjukkan dengan harga Fobservasi = 246,69 dan Ftabel = 4,98 pada taraf signifikansi 1%, sehingga Fobservasi > Ftabel. 2) Variasi kecepatan kendaraan berpengaruh signifikan terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter – Z tahun 2005, ini ditunjukkan dengan Harga Fobservasi = 11,34 dan Ftabel = 3,65 pada taraf signifikansi 1%, sehingga Fobservasi > Ftabel. 3) Ada interaksi antara pemakaian ABS (Anti-Lock Brake System) pada modifikasi system rem cakram dan variasi kecepatan kendaraan terhadap tingkat efisiensi pengereman pada sepeda motor Yamaha Jupiter – Z tahun 2005, ini ditunjukkan dengan Harga Fobservasi = 4,09 dan Ftabel = 2,82 pada taraf signifikansi 1%, sehingga Fobservasi > Ftabel.