;

Abstrak


Desain bahan perkuatan perkerasan kaku dengan over slabbing (Studi Kasus Ruas Jalan Cileunyi - Nagreg)


Oleh :
Uu Saepudin - S940809022 - Sekolah Pascasarjana

Permasalahan kerusakan jalan yang terjadi dilapangan selama ini menunjukkan kinerja jalan tidak seperti yang diharapkan. Permasalahan tersebut diantaranya, ketidak-nyamanan berkendaraan karena struktur perkerasan jalan mengalami kerusakan seperti yang terjadi pada ruas jalan Cileunyi – Nagreg pada segmen By-pas Cicalengka sepanjang 4,6 km (Km Bdg 28+500 sampai dengan Km Bdg 33+100). Berdasarkan hal tersebut perlu dilakukan suatu penelitian untuk perkuatan struktur perkerasan kaku. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kerusakan jalan yang terjadi dan mutu beton yang tersisa serta mendesain material yang akan digunakan untuk perbaikan kerusakan jalan Cileunyi-Nagreg. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survei lapangan untuk mendapatkan data lapangan dan metode eksperimen untuk mendapatkan bahan yang akan digunakan untuk perkuatan perkerasan kaku. Benda uji pada penelitian ini berbentuk silinder dan balok yang dimodelkan sesuai kondisi existing. Tiga buah benda uji untuk masing-masing perlakuan yaitu beton mutu K 200 sebagai rigid pavement dan K 250, K 300, K 350 sebagai perkuatan over slabbing. Pengujian dilakukan terhadap uji mekanik, uji durabilitas dan uji kompatibilitas. Hasil pengujian kuat lekat , kompatibilitas susut dan kompatibilitas lentur, bahan over slabbing dengan menggunakan mutu beton K 250, K 300 dan K 350 cukup kompatibel. Alternatif yang digunakan berdasarkan pertimbangan teknis yaitu mutu beton K 350 sebagai bahan over slabbing untuk perbaikan kerusakan ruas jalan Cileunyi-Nagreg.