Studi Kapasitas Lahan Parkir On Street pada Kawasan Pasar Gede Surakarta

Oleh :
Dendy Purbowo - I0106048 - Fak. Teknik

ABSTRAK Pasar Gede Surakarta sebagai pusat perbelanjaan mempunyai daya tarik yang tinggi pada masyarakat untuk berbelanja di tempat ini. Idealnya suatu pasar memiliki lahan parkir untuk pengunjungnya sehingga pengunjung tidak kesulitan mencari lahan untuk memarkir kendaraannya, namun pada Pasar Gede tidak mempunyai lahan parkir khusus (off street) sehingga lokasi parkir berada di badan jalan (on street). Masalahnya adalah lokasi parkir badan jalan yang ada di Pasar Gede sangat terbatas, dari masalah itu maka efek yang timbul adalah permintaan parkir sangat banyak tetapi lahan tidak mencukupi. Untuk itu sangatlah penting diadakan suatu penelitian tentang karakteristik parkir didaerah tersebut. Materi yang diteliti adalah motor dan mobil yang parkir di kawasan Pasar Gede dibagi menjadi 5 area. Metode analisa yang digunakan adalah metode simulasi, dengan data primer yang diperoleh dengan cara survey di lapangan. Survey dilakukan dua hari yang mewakili hari kerja dan libur yaitu Rabu dan Sabtu pada jam sibuk pasar pukul 07.00-13.00. Sedangkan data sekunder sebagai data pendukung diperoleh dari UPTD. Perparkiran Kota Surakarta. Parameter yang digunakan untuk menentukan kapasitas parkir adalah dari nilai maksimal akumulasi parkir dibandingkan dengan jumlah petak parkir yang tersedia. Karakteristik parkir roda dua; petak parkir tersedia untuk area 1 150, area 2 100, area 3 90, area 4 100, area 5 70, indeks parkir rata-rata maksimal adalah 98,4 %, durasi parkir sebagian besar kendaraan antara 0-30 menit, volume parkir total 1753 kendaraan dan pergantian parkir antara 0,46-0,72. Karakteristik parkir roda empat; petak parkir tersedia untuk area 1 25, area 2 30, area 3 20, area 4 25, area 5 24, indeks parkir rata-rata maksimal adalah 100 %, durasi parkir sebagian besar kendaraan antara 0-30 menit, volume parkir total 785 kendaraan dan pergantian parkir antara 0,73-1,65. Lahan parkir Pasar Gede saat ini untuk motor menurut survey sudah mendekati batas maksimal pemakaian dan menurut hasil simulasi masih mencukupi kebutuhan parkir. Sedangkan untuk mobil menurut survey telah mencapai batas maksimal pemakaian, menurut hasil simulasi tidak mencukupi kebutuhan parkir. Kata Kunci : Karakteristik, Kapasitas, Metode Simulasi