Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Hartono Lifestyle Mall Di Solo Baru Traffic Impact Analysis On Development Of Hartono Lifestyle Mall In Solo Baru

Oleh :
Revy Safitri - I0109083 - Fak. Teknik

Hartono Lifestyle Mall Merupakan Mall Yang Dibangun Di Kawasan Solo Baru Dimana Memiliki Luas + 90.425 M2. Sesuai Dengan Pedoman Teknis Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Pusat Kegiatan Pada Ruas Jalan Nasional Di Wilayah Perkotaan (2009) Yang Menyatakan Bahwa Pusat Pertokoan Dengan Luas Minimal 500 M2 Wajib Dilakukan Andalalin. Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin) Adalah Kajian Yang Menilai Efek – Efek Yang Ditimbulkan Akibat Pengembangan Tata Guna Lahan Terhadap Sistem Pergerakan Lalu Lintas Pada Suatu Ruas Jalan Terhadap Jaringan Transportasi Di Sekitarnya. Penelitian Ini Dilakukan Di Kawasan Sekitar Hartono Lifestyle Mall Solo Baru, Kabupaten Sukoharjo. Daerah Survey Meliputi Simpang Bersinyal Carrefour Solo Baru, Simpang Tak Bersinyal Solo – Baki, Dan Ruas Jalan Solo Permai. Analisis Data Meliputi Analisis Bangkitan Dan Tarikan, Analisis Kinerja Ruas Jalan Dan Persimpangan, Analisis Kebutuhan Parkir, Analisis Penanganan Dampak Lalu Lintas, Dan Analisis Penataan Eksternal Hartono Lifestyle Mall. Dimana, Analisis Perhitungan Ruas Jalan Dan Persimpangan Berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997) Dan Nilai VCR (Volume Capacity Ratio) Atau DS (Degree Of Saturation) Sebagai Parameter Dalam Kinerja Lalu Lintas. Analisis Perhitungan Pemodelan Bangunan Yang Diasumsikan Sama Dengan Hartono Lifestyle Mall Memperoleh Estimasi Bangkitan Dan Tarikan Sebesar 318 Smp/Jam Yang Terdiri Dari 183 Kendaraan Ringan/Jam Dan 270 Sepeda Motor/Jam. Berdasarkan Analisis Perhitungan Kondisi Eksisting Dan Kondisi Setelah Pembangunan Hartono Lifestyle Mall Maka Diperlukan Beberapa Tindakan Penanganan Pada Simpang Bersinyal Carrefour Solo Baru Dan Simpang Tak Bersinyal Solo – Baki. Selain Itu, Perlu Dilakukan Redesign Daya Tampung Parkir Dan Penataan Eksternal Hartono Lifestyle Mall.