Pengaruh Penggunaan Coil Booster, Penambahan Metanol Dalam Premium Dan Variasi Putaran Mesin Terhadap Emisi Gas Buang Co Dan Hc Pada Yamaha Mio Sporty Tahun 2007

Oleh :
Mohammad Isa - K2508062 - Fak. Teknik

Tujuan penelitian ini adalah (1) Menyelidiki pengaruh penggunaan coil booster pada putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm dan 4500 rpm, terhadap emisi gas buang CO dan HC yang rendah pada Yamaha Mio Sporty Tahun 2007, (2) Menyelidiki pengaruh penambahan metanol dalam premium pada putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, dan 4500 rpm, terhadap emisi gas buang CO dan HC yang rendah pada Yamaha Mio Sporty Tahun 2007, (3) Menyelidiki interaksi pengaruh penggunaan coil booster, penambahan methanol dalam premium, pada putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm terhadap emisi gas buang CO dan HC yang rendah pada Yamaha Mio Sporty Tahun 2007. Penelitian ini dilakukan di Ruang Pengujian Dinas Perhubungan Indonesia yang beralamat di Jl. Menteri Supeno No.7 Surakarta dengan menggunakan alat Gas Analyser HORIBA tipe MEXA-554J. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Obyek dalam penelitian ini menggunakan sepeda motor Yamaha Mio Sporty Tahun 2007, nomor mesin 5TL840397 dan nomor rangka MH35TL0067K83947. Teknik Analisis data dalam penelitian ini menggunakan analisis data deskriptif yaitu mengamati secara langsung hasil eksperimen kemudian dianalisis dan menyimpulkan hasil penelitian. Komponen yang digunakan untuk analisis data, meliputi : sistem pengapian (coil standar dan dengan pemasangan coil booster), penambahan metanol (10% (M10), 20% (M20), 30% (M30) dan 40% (M40)), variasi putaran mesin (1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, dan 4500 rpm), dan emisi gas buang CO dan HC. Berdasarkan hasil penelitian pada putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm dapat disimpulkan: (1) Penggunaan coil booster dapat mempengaruhi emisi gas buang CO dan HC, sehingga cenderung turun. (2) Penambahan metanol dalam premium dapat mempengaruhi emisi gas buang CO dan HC, sehingga cenderung turun. (3) Interaksi penggunaan coil booster, dan penambahan metanol dalam premium dapat mempengaruhi emisi gas buang CO dan HC, sehingga cenderung turun.