Pengaruh Jenis Bahan Bakar Bensin Dan Variasi Rasio Kompresi Terhadap Torsi Dan Daya Pada Sepeda Motor Suzuki Shogun Fl 125 Sp Tahun 2007

Oleh :
Nurliansyah Putra - K2509047 - Fak. KIP

Tujuan penelitian ini adalah: (1) Mengetahui pengaruh nilai oktan yang lebih tinggi pada jenis bahan bakar bensin terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. (2) Mengetahui pengaruh rasio kompresi tinggi yaitu 10.2:1 pada variasi rasio kompresi terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. (3) Mengetahui pengaruh nilai oktan yang lebih tinggi pada jenis bahan bakar bensin dan kompresi tinggi yaitu 10.2:1 pada variasi rasio kompresi terhadap torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Sampel penelitian yang digunakan adalah sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007 bernomor mesin F4A1ID113687. Data diperoleh dari besarnya torsi dan daya dengan bahan bakar premium pada rasio kompresi 9.5:1 (standar) dan dengan bahan bakar premium, pertamax, dan pertamax plus dilakukan pada rasio kompresi 8.7:1 (gasket 3), rasio kompresi 9.1:1 (gasket 2), rasio kompresi 9.5:1 (standar), dan rasio kompresi 10.2:1. Data yang diperoleh dari hasil penelitian dimasukkan ke dalam tabel, dan ditampilkan dalam bentuk grafik, kemudian dianalisis. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: (1) Nilai oktan yang lebih tinggi pada jenis bahan bakar bensin mempengaruhi torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. (2) Rasio kompresi tinggi yaitu 10.2:1 pada variasi rasio kompresi mempengaruhi torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. Torsi dan daya mengalami penurunan pada rasio kompresi rendah yaitu rasio kompresi 9.1:1 (gasket 2) dan rasio kompresi 8.7:1 (gasket 3). (3) Nilai oktan yang lebih tinggi pada jenis bahan bakar bensin dan kompresi tinggi yaitu 10.2:1 pada variasi rasio kompresi mempengaruhi torsi dan daya pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007. (4) Dengan menggunakan bahan bakar pertamax plus pada rasio kompresi 10.2:1 dapat menghasilkan torsi yang optimal yaitu sebesar 10.24 N.m pada putaran mesin 5000 rpm dan daya yang optimal yaitu sebesar 9.8 HP pada putaran mesin 7646 rpm pada sepeda motor Suzuki Shogun FL 125 SP tahun 2007.