Rekondisi Dan Modifikasi Sepeda Motor Honda C86 (Suspensi)

Oleh :
Tri Wahyudi - I8610032 - Fak. Teknik

Sistem suspensi pada kendaraan merupakan salah satu komponen penting sistem suspensi aktif terbagi menjadi 2 yaitu tipe seri dan paralel. Sistem suspensi yang ideal dapat meminimalkan defleksi dan percepatan vertikal badan kendaraan yang menjamin keamanan dan kenyamanan dalam berkendara untuk variasi kondisi permukaan jalan. Proyek Akhir ini bertujuan untuk melakukan rekondisi dan modifikasi sepeda motor Honda C86, khususnya merekondisi sistem suspensi. Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah menentukan suspensi yang akan digunakan untuk sepeda motor. Suspensi depan mampu menerima beban maksimal sebesar 1805,2 N dan defleksi / lendutan sebesar 84,48 mm Dan Suspensi belakangnya mampu menerima beban maksimal sebesar 1649,29 N dan defleksi / lendutan sebesar 82,32 mm.