Reduksi Cogging Torque Pada Motor Brushless Dc Inner Rotor Buried Permanent Magnet

Oleh :
Aditya Muhammad Nur - I0408022 - Fak. Teknik

Penelitian ini menyelidiki reduksi cogging torque pada motor BLDC dengan rotor dalam dan permanen magnet dalam menggunakan metode yang digunakan pada motor BLDC dengan rotor luar dan permanen magnet luar. Metode reduksi berupa puntiran (skewing), bukaan slot (slot opening), dan rasio busur kutub (pole arc coefficient) diterapkan pada motor. Motor yang dianalisa memiliki spesifikasi 36 slot dan 12 kutub. Pembuatan model elemen hingga, karakteristik elektromagnetik dan efek cogging torque dibuat dan dianalisa menggunakan program ANSYS MAXWELL. Grafik cogging torque akan digunakan untuk mengukur perubahan cogging torque pada setiap variasi. Hasil simulasi menunjukkan, ketiga metode diatas berhasil menurunkan efek cogging torque pada motor BLDC dengan rotor dalam dan permanen magnet dalam hingga mencapai 100% pada variasi puntiran. Optimasi diperoleh dengan mengkombinsaikan puntiran sebesar 0.3 stator pitch dan bukaan slot 2mm.