Pengujian Unjuk Kerja AC Mobil (Static Experiment) Menggunakan Refrigeran HFC-134a dan HCR-134a dengan Variasi Beban Pendinginan

Oleh :
Ira Susanti - - Fak. Teknik

Sistem pengkondisian udara yang digunakan saat ini pada mobil adalah sistem kompresi uap. Potensi pemanasan global yang tinggi dari HFC-134a pada sistem AC mobil telah mendorong pengembangan mengenai teknologi alternatif untuk mengurangi pengaruh pemanasan global dari sistem tersebut. HCR-134a merupakan salah satu refrigeran alternatif untuk sistem refrigerasi yang dapat mengatasi masalah tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan menguji HFC-134a dan HCR-134a pada sistem AC mobil. Beban pendinginan pada penelitian ini divariasikan menggunakan pemanas udara dengan daya listrik 100 W, 200 W, 400 W, 800 W, dan 1000 W. Hasil penelitian menunjukkan bahwa HCR-134a mempunyai kapasitas refrigerasi yang lebih besar daripada HFC-134a. COP Carnot, COP refrigerasi standar, COP aktual, efisiensi kompresi isentropis dan efisiensi volumetris kompresor menggunakan HCR-134a memberikan nilai yang lebih tinggi pada keseluruhan beban pendinginan apabila dibandingkan dengan HFC-134a. Daya kompresor aktual menunjukkan bahwa refrigeran HCR-134a lebih efisien dibandingkan HFC-134a. Kata kunci: refrigeran, HFC-134a, HCR-134a, AC mobil, COP