Evaluasi Perkerasan Jalan dengan Metode Pavement Condition Index (PCI), Pemeliharaan dan Peningkatan dengan Metode Analisa Komponen beserta Rencana Anggaran Biaya (RAB) Ruas Jalan Solo - Purwodadi KM 5+000 – 10+000

Oleh :
Eko Andry Yulianto - I8210009 - Fak. Teknik

Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan pengembangan suatu daerah serta akan membuka hubungan sosial, ekonomi dan budaya antar daerah. Jalan darat merupakan kebutuhan vital masyarakat di dalam melaksanakan aktivitas sehari-hari, maka jalan yang dapat memberikan pelayanan yang baik sangat diperlukan. Namun, sarana ini seringkali mengalami kerusakan. Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Solo - Purwodadi dengan panjang jalan 5 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dengan membagi jalan menjadi beberapa segmen yaitu tiap 50 m. Kemudian, tiap segmen jalan dilakukan pengukuran untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI. Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa Retak Melintang, Retak Memanjang, Retak Kulit Buaya, Pengausan, Tambalan, Bergelombang, dan Lubang. Secara keseluruhan berdasarkan nilai rata – rata PCI untuk Ruas Jalan Solo – Purwodadi adalah Fair. Kemudian dilakukan perbaikan berdasarkan metode perbaikan dan perawatan jalan yang ditetapkan dalam Manual Pemeliharaan Jalan Metode Perbaikan P2 (Laburan Aspal Setempat), Metode Perbaikan P4 (Pengisian Retakan), Metode Perbaikan P5 (Penambalan Lubang). Pada jalan ini juga dilakukan Perhitungan perencanaan tebal perkerasan menggunakan metode Analisa Komponen, diperoleh tebal perkerasan 10 cm dengan menggunakan bahan LASTON (MS 744). Berdasarkan Harga Satuan Dasar Bahan, Upah dan Peralatan Tahun 2013 Rencana Anggaran Biaya yang diperlukan dalam usaha pemeliharaan dan peningkatan Jalan Solo –Purwodadi pada KM 5+000 – 10+000 adalah Rp. 3.825.263.920,96