ABSTRAK
Pengembangan mekanisme model palang parkir sangat ditentukan dari
hasil penelitian kondisi area dan kebutuhan para pengguna parkir. Pembuatan
palang parkir model baru dengan mekanisme palang tekuk sebesar 180º
diharapkan mampu menjangkau kendaraan yang lebih lebar bentuknya tetapi di
dalam penggunan atap ruang pengendali tetap bisa lebih minimalis serta efisien
luasnya. Tinggi atap ruang kendali terhadap lantai tetap standart tanpa mengikuti
panjangnya portal palang. Hal ini didasari guna mengembangkan jenis dan model
palang parkir yang tepat guna di Fakultas Teknik UNS
Proyek Akhir ini berisi tentang perhitungan bantalan dan pegas pada
mekanisme palang parkir otomatis model tekuk 180º yang berbasis
mikrocontroler arduino, proses pembuatan dan pengujiannya. Bagian utama
palang parkir model tekuk pada mekanisme ini adalah lengan palang, bearing
utama, bearing pendukung, tuas penahan, dudukan yang menempel pada kepala
penutup box palang serta mekanisme pegas pada rangka yang terhubung pada
stopper tuas poros penggerak palang.
Berdasarkan perhitungan poros didapatkan penggunaan diameter poros
sebesar 20mm. Umur pemakaian bantalan 377.735,184 x 106 putaran dengan
beban equivalent 135,57 N, tegangan geser maksimum ( max ) sebesar 126,23
Mpa, tegangan tarik maksimum ( sebesar 255,371 Mpa. Untuk perhitungan
pada pegas diperoleh nilai Defleksi pegas sebesar 2 mm dan Nilai kekakuan pegas
sebesar 1,1.
Kata kunci : Palang parkir tekuk 180º, pegas, bantalan dan perancangan.
