ABSTRAK
Sistem kemudi merupakan suatu komponen pada mobil yang digunakan untuk
merubah arah kendaraan. Dari proyek akhir ini diharapkan dapat memberikan
pengetahuan pada kendaraan.
Tujuan dari proyek akhir ini adalah membahas, memperbaiki dan menghitung
gaya-gaya yang terjadi pada sistem kemudi Mitsubishi L300 serta menganalisis
kemampuan belok sistem kemudi pada Mitsubishi L300 . Metode yang digunakan
meliputi kajian pustaka yang diambil dari referensi buku, internet dan e-book. Tahap
selanjutnya adalah menganalisa kerusakan-kerusakaan yang ada pada sistem kemudi.
Tahap terakhir yaitu proses perbaikan serta pengujian produk.
Hasil dari proyek akhir ini adalah sistem kemudi atau tipe recirculating ball
yang digunakan pada mitsubishi l300 dengan konsep seperti mobil dengan penggerak
belakang dan mampu belok seperti kendaraan roda empat pada umumnya. Mahasiswa
juga dapat menghitung dan mengetahui gaya yang terjadi pada roda dan gaya umtuk
memutar sistem kemudi yaitu sebesar Wf = 5715,2 N, Wr = 1642,3 N dan Fk statis =
46,8 N, Fk dinamis = 31,2 N.
Kata kunci: perbaikan atau rekondisi, mitsubishi l300, sistem kemudi.
