Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan
pengembangan suatu daerah serta akan membuka hubungan sosial, ekonomi dan
budaya antar daerah. Namun, sarana ini seringkali mengalami kerusakan. Oleh
karena itu perlu dilakukan tinjauan untuk mengetahui jenis kerusakan, tingkat
kerusakan dan jenis penanganan pada kerusakan yang terjadi serta menghitung
anggaran biaya yang dibutuhkan.
Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Lingkar Utara Solo dengan panjang ruas
jalan 2 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan
mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dengan membagi jalan
menjadi beberapa segmen yaitu tiap 50 m. Kemudian, tiap segmen jalan
dilakukan pengamatan (secara visual) dan pengukuran untuk mengidentifikasi
jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI.
Selain itu dilakukan pengamatan volume kepadatan lalu lintas serta pengujian daya
dukung tanah untuk menghitung perencanaan peningkatan jalan yang berpedoman
Metode Analisa Komponen. Pada akhir pekerjaan dilakukan perhitungan rencana
anggaran biaya (RAB) sesuai dengan harga satuan dari Dinas Bina Marga
provinsi Jawa Tengah.
Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa alligator cracking,
bleeding, block cracking, depression, longitudinal and transverse cracking,
patching, potholes count, rutting. Kerusakan ini hanya terjadi pada beberapa
segmen saja dan dilakukan perbaikan berdasarkan jenis kerusakan yang ada,
yaitu pengisian retak, laburan aspal setempat, penebaran pasir dan penambalan.
Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan daya dukung tanah
dilakukan perencanaan tebal lapisan ulang sesuai dengan umur rencana yaitu 10
tahun. Bahan perkerasan yang digunakan adalah LASTON Ms.744. Kemudian
dari seluruh pekerjaan diperoleh total biaya yang diperlukan dalam usaha
perbaikan & peningkatan mutu pada Jalan Lingkar Utara Solo KM 4+000 –
6+000 tahun 2014 adalah Rp. 1.682.021.757,15,-
Kata kunci: Pavement Condition Index (PCI), Laston, RAB.
