ABSTRAK
Jalan Honggowongso merupakan satu kawasan kompleks yang padat karena terdapat pertokoan, swalayan, sekolah dan beberapa tempat makan. Pada kawasan ini terdapat ruas jalan terpadat sehingga sering kali menimbulkan kemacetan. Ruas tersebut adalah ruas Jalan Honggowongso dari perempatan Sami Luwes sampai pertigaan Jalan Kebangkitan Nasional. Kemacetan pada ruas ini dikarenakan terdapat Swalayan Sami Luwes yang tidak memberikan fasilitas ruang parkir bagi kendaraan roda empat di dalam area gedung, selain itu terdapat pertokoan maupun tempat makan yang cukup ramai pengunjung, hal inilah yang mengakibatkan penggunaan parkir pada bahu jalan (on street) untuk memenuhi kebutuhan parkir kendaraan roda empat yang ada. Kondisi tersebut dapat ditunjukan dengan analisa karakteristik, persentase penggunaan dan pendapatan parkir.
Kendaraan yang diteliti adalah kendaraan roda empat yang parkir pada Jalan Honggowongso Kawasan Sami Luwes. Metode analisa yang digunakan adalah metode simulasi, dengan data primer yang diperoleh dengan cara survei di lapangan. Survei dilakukan hari Sabtu dan Minggu pada jam sibuk pukul 11.00-17.00 WIB. Sedangkan data sekunder sebagai data pendukung diperoleh dari UPTD. Perparkiran Kota Surakarta. Parameter yang digunakan untuk menentukan persentase penggunaan parkir adalah dari nilai maksimal akumulasi parkir dibandingkan dengan jumlah petak parkir yang tersedia.
Karakteristik parkir on street kendaraan roda empat pada Jalan Honggowongso Kawasan Swalayan Sami Luwes adalah sebagai berikut akumulasi maksimal sebesar 58 kendaraan, durasi rata-rata parkir kendaraan sebesar 38 menit, volume parkir 348 kendaraan/hari, tingkat pergantian parkir 0,725 kend./petak/jam dan indeks parkir maksimal sebesar 72,50%. Persentase penggunaan parkir maksimal pada survei lapangan sebesar 72,50% sedangkan hasil metode simulasi sebesar 50%, hasil yang menyatakan <100% ini mengindikasikan bahwa kapasitas parkir yang ada masih mencukupi kebutuhan parkir, dan untuk pendapatan parkir di kawasan tersebut sebesar Rp.764.000,-/hari.
Kata Kunci : Karakteristik, Metode Simulasi, Persentase Penggunaan Parkir, Pendapatan Parkir
ABSTRACT
Honggowongso street is one of the crowded area because there are many stores, school and some restaurants. There is crowded joint street causing congestion frequently. The joint street is honggowongso street from the intersection of Sami Luwes to T-junction of Kebangkitan Nasional street. The congestion due to the absence of the parking area inside the Sami Luwes supermarket beside there are many stores and restaurants which have many visitors. So that, many visitors use the verge of a road for parking. The study was conducted to analyze the characteristics, percentage of the parking use and the parking income.
The vehicles investigated were cars which park in the Honggowongso Street, Sami Luwes supermarket area. The method used was simulation method. The primary data was obtained by field survey. Survey was conducted on Saturday and Sunday at 11.00 a.m. to 05.00 p.m. The secondary data was obtained from the UPTD Perpakiran of Surakarta. The parameter used to determine the percentage of parking use was accumulation maximum value of parker compared with the number of parking plots available.
The parking characteristics on street of cars on Hinggowongso Street, Sami Luwes supermarket area as follows: the maximal accumulation was 58 vehicles, the average duration of parking was 38 minutes, the parking volume was 348 vehicles/day, parking turnover rate 0.725 vehicles/stall/hour and maximum parking index was 72,50%. The percentage of maximum parking usage on field survey was 72,50% beside the simulation method was 50%. This stating result <100% indicated that parking capacity was still enough and the income of the parking in these are was Rp.764.000,-/day.
Key Words : Characteristics, Simulation Method, Percentage of Parking Use, Parking Income
