Abstrak


Pengaruh Jenis Larutan Elektrolit Pada Hydrogen Eco Booster Tipe Wet Cell Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor


Oleh :
Yan Joko Anggono - K2512073 - Fak. KIP

ABSTRAKĀ 

Yan Joko Anggono. PENGARUH JENIS LARUTAN ELEKTROLIT PADA
HYDROGEN ECO BOOSTER TIPE WET CELL TERHADAP KONSUMSI
BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR. Skripsi, Surakarta : Fakultas Keguruan
dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret Surakarta, Juni 2016.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki adakah pengaruh jenis
larutan elektrolit yang digunakan pada Hydrogen Eco Booster tipe Wet Cell
terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor. (2) Menyelidiki jenis larutan
elektrolit yang lebih berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda
motor.
Penelitian ini dilakukan di Bengkel Otomotif Pendidikan Teknik Mesin
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Supra X tahun 2013. Penelitian
ini adalah penelitian eksperimen. Metode pengumpulan data yang digunakan
dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. Pengujian konsumsi bahan bakar
menggunakan metode statis dengan putaran mesin yang ditentukan. Data yang
diperoleh dari hasil pengujian dimasukan ke dalam tabel dan ditampilkan dalam
bentuk grafis, untuk dianalisa. Teknik analisis data yang digunakan adalah Uji
Kruskal-Wallis.
Hasil dari penelitian ini adalah : (1) Ada pengaruh jenis larutan elektrolit
yang digunakan pada Hydrogen Eco Booster tipe Wet Cell terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor, P-value = 0,03 < tingkat signifikansi (Ī±) = 0,05.
(2) Penggunaan Hydrogen Eco Booster tipe Wet Cell dengan larutan NaHCO3
pada sepeda motor Honda Supra X tahun 2013 merupakan konstruksi yang paling
ideal karena mempunyai konsumsi bahan bakar yang paling hemat dibandingkan
dengan penggunaan larutan NaOH dan KOH yaitu sebesar 5 ml/menit atau
16,67% dari konsumsi bahan bakar pada kondisi standar.

Kata Kunci : Hydrogen eco booster tipe wet cell, jenis larutan elektrolit,
konsumsi bahan bakar