ABSTRAK
Simpang Empat Tak Bersinyal Jalan Brigjen Sudiarto –jalan K.H. Wahid Hasyim –JalanKahayan kota surakartatermasuk kawasan komersial dan permukiman sehingga memiliki lalu lintas yang ramai. Wilayah simpang empat Tak Bersinyal jalan brigjen sudiarto –jalan kh. Wahid hasyim –jalan kahayanKota Surakarta ini disebut daerah komersial karena banyak terdapat pertokoan dan tempat usaha lainnya.Banyaknya arus kendaraan yang melintasi simpang tersebut dari arah Surakarta menuju Sukoharjo maupun sebaliknyadan dari arah Surakarta menuju solo baru maupun sebaliknyayang menyebabkan tingkat derajat kejenuhan sangat tinggi (DS) ,kondisi yang terjadi di atas menyebabkan kemacetan pada simpang tersebut.Untuk meningkatkan kinerja Simpang Empat Tak Bersinyal Jalan Brigjen Sudiarto –jalan K.H. Wahid Hasyim –Jalan Kahayan kota surakarta, maka diperlukan analisis simpang yang meliputi kapasitas simpang, tingkat derajat kejenuhan (DS), tundaan simpang, panjang antrian.Cara penelitian yang dilakukan adalah dengan melakukan survei di lapangan untuk mendapatkan data primer di lapangan dan mengumpulkan data sekunder dari beberapa instansi yang kemudian diolah dengan acuanManual Kapasitas Jalan Indonesian(MKJI 1997). Survei yang dilakukan yaitu survei pendahuluan, survei geometrik dan survei arus lalu lintas. Survei tersebut digunakan untuk mengetahui tingkat kinerja jalan pada simpang tersebut menurut Manual Kapasitas Jalan Indonesian(MKJI1997).Dari hasil perhitungan kinerja simpang tersebut pada kondisi eksistingmemiliki DS = 1,59(jam puncak pagi), DS = 1,31(jam puncak siang), dan DS = 1,72(jam puncak sore) ; Kapasitas simpang = 2875,03smp/jam (jam puncak sore).Dari hasil perhitungan pada kondisi eksisting, DSyang paling besar adalah pada saat jam puncak sore, maka perbaikan yang dilakukan menggunakan data arus pada jam puncak sore. Perbaikan yang dilakukan yaitu dengan pemasangan Traffic Lightdengan sinyal 3fasedengan waktu siklus 69detikdengan pelebaran pada jalan mayor.Kinerja simpang setelah didesain ulang, menghasilkan DS pendekat Utara(Right Turn) = 0,77;DS pendekat Selatan = 0,77;DS pendekat Barat = 0,77; Panjang antrian = 90,4m dan Tundaan = 45,7det/smp. Biaya untuk perbaikan simpang dan pelebaran jalan mayorsebesarRp. 775,000,000,00 dengan waktu pelaksanaan selama 3minggu.
Kata Kunci : MKJI 1997, Kinerja,Simpang tak bersinyal, Simpang Bersinyal.
