Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada tidaknya pengaruh : (1) volume kendaraan terhadap nilai kerusakan jalan; (2) tundaan terhadap nilai kerusakan jalan; (3) volume kendaraan dan tundaan terhadap nilai kerusakan jalan; dan (4) mengetahui manfaat penelitian dalam mata kuliah dasar-dasar konstruksi jalan dan jembatan. Populasi dalam penelitian ini ialah semua jalan kelas III di kota Surakarta. Sampel yang terpilih ialah Jalan Adi Sumarmo I, Jalan Adi Sumarmo II, Jalan Sutan Syahrir dan Jalan Kyai Mojo dengan teknik pengambilan sampel purposive sampling. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini ialah kuantitatif dengan desain studi lapangan. Pengumpulan data dilakukan dengan survey lapangan mengenai volume kendaraan, tundaan dan kerusakan jalan. Data yang telah didapatkan dianalisis dengan uji regresi dengan taraf siginifikasi 0,05. Hasil penelitian ini ialah sebagai berikut : (1) terdapat pengaruh positif antara volume kendaraan dengan nilai kerusakan jalan kelas III di Kota Surakarta, dengan persamaan regresi Y=0,025a+74,044 dan R2=0,709; (2) terdapat pengaruh positif antara tundaan dengan nilai kerusakan jalan di Kota Surakarta, dengan persamaan regresi Y=0,426b+97,038 dan R2=0,651; (3) terdapat pengaruh positif antara volume kendaraan dan tundaan terhadap nilai kerusakan jalan kelas III di Kota Surakarta dengan persamaan regresi Y=0,022a+0,0478b+76,257 dan R2=0,709; dan (4) hasil penelitian dapat bermanfaat dalam mata kuliah dasar-dasar konstruksi jalan dan jembatan sebagai suplemen bahan ajar mata kuliah pada kompetensi 2 (klasifikasi dan spesifikasi jalan raya) dan kompetensi 4 (parameter perencanaan geometrik jalan).
Kata Kunci : volume kendaraan, tundaan, nilai kerusakan jalan, dasar-dasar konstruksi jalan dan jembatan
