ABSTRAK
Salah satu bagian kendaraan bermotor yang mendukung keselamatan adalah rem, kendaraan menggunakan rem konvensional yang menggunakan prinsip gesekan, akan tetapi rem yang menggunakan prinsip gesekan memiliki kelemahan yaitu dapat menimbulkan panas yang dapat menurunkan kemampuan pengereman. Eddy Current Brake (ECB) dapat digunakan untuk menjadi satu sistem pendukung pengereman. Penelitian ini membahas tentang ECB dengan variasi pada sumber magnet elektromagnetik berupa celah udara. Metode eksperimen menggunakan variasi celah 0,5 mm, 1,0 mm, 2,0 mm, 3,5 mm, daan 5,5 mm dan kecepatan putar
150 rpm, 300 rpm, 450 rpm, 600 rpm, dan 750 rpm pada pengambilan data torsi ECB. Dari hasil penelitian didapatkan karakteristik pengereman ECB dengan nilai pengereman terbaik pada celah 0,5 mm pada kecepatan putar 600 rpm yang menghasilkan torsi sebesar 12 Nm.
Kata kunci : Elektromagnetik, Eddy Current Brake
