Jalan Jalan Solo-Purwodadi, Karanganyar merupakan jalan yang menghubungkan antara Kota Solo dengan Purwodadi dan banyak dilalui kendaraan. Jalan ini juga merupakan jalan Provinsi menuju tempat wisata di Kabupaten Purwodadi, Pati, Blora, sehingga jalan ini mengalami kerusakan yang cukup banyak pada lapis permukaannya.
Pengamatan yang dilakukan pada Jalan Jalan Solo-Purwodadi dengan panjang jalan 2,00 km ini bertujuan untuk melakukan penilaian kondisi jalan dengan mengunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dengan membagi jalan menjadi beberapa segmen yaitu tiap 50 m. Kemudian, tiap segment jalan dilakukan pengamatan (secara visual) dan pengukuran untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang ada dan melakukan penilaian sesuai dengan metode PCI.
Dari hasil pengamatan diperoleh jenis kerusakan berupa Alligator Cracking, Longitudinal Cracking, Slippage Cracking, Patching, Weathering, Depression, dan Potholes. Kerusakan ini terjadi pada semua segmen namun memilik tingkat kerusakan yang berbeda - beda dan perlu dilakukan perbaikan berdasarkan jenis kerusakan yang ada, yaitu pengisian retak, laburan aspal setempat, dan penambalan. Sesuai perhitungan volume kepadatan lalu lintas dan daya dukung tanah dilakukan perencanaan tebal lapisan ulang sesuai dengan umur rencana yaitu 10 tahun. Durasi waktu pekerjaan Jalan Jalan Solo-Purwodadi, Karanganyar adalah 21 hari. Bahan perkerasan yang digunakan adalah Lapisan Aspal Beton (LASTON) Ms.744. Kemudian dari seluruh pekerjaan diperoleh total biaya yang diperlukan dalam usaha perbaikan & peningkatan mutu pada Jalan Solo-Purwodadi, STA 2+000 – 4+000 tahun 2019 adalah Rp
Kata kunci : Pavement Condition Index (PCI), LASTON, RAB.
