ABSTRAK
Penentuan titik keruntuhan pada data uji fatigue campuran aspal dengan stress- controlled mode lebih sulit ditentukan namun memiliki beberapa versi metode. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan titik keruntuhan pada suatu campuran beraspal menggunakan metode Flow Number serta memutuskan model Flow Number yang aplikatif digunakan pada campuran yang diuji.
Uji Marshall digunakan dalam penelitian ini untuk menentukan OBC dan campuran terbaik sebelum melakukan uji fatigue. Analisis data uji fatigue yang digunakan adalah metode Flow Number, untuk mengetahui failure point. Sementara itu uji Fatigue dilakukan dengan Indirect Tensile Fatigue Test.
Pengujian fatigue dilakukan pada suhu 20?C dengan frekuensi sebesar 10Hz
menggunakan tiga variasi pembebanan sebesar 500 kPa, 600 kPa, dan 700 kPa.
Beberapa pendekatan ilmiah metode Flow Number antara lain FNest, Three- Stages Model, Stepwise Method, dan Francken Model akan digunakan dalam penelitian ini.
Campuran aspal yang terpilih untuk pengujian fatigue adalah campuran aspal modifikasi EVA dengan OBC sebesar 6.5%. Hasil analisis FN campuran aspal modifikasi EVA berturut-turut pada pembebanan 500 kPa, 600 kPa, dan 700 kPa untuk masing-masing model adalah sebagai berikut, Three-Stages Model keruntuhan pada 6621, 4841, 611, Metode Fnest keruntuhan terjadi pada 4271,
3266, dan 537, Metode Francken runtuh pada 3401, 2431, 421, dan Metode Stepwise keruntuhan pada 6901, 6841, 1291. Keempat model pendekatan menunjukkan bahwa secara umum makin besar pembebanan, makin kecil FN yang dihasilkan. Sedangkan, hasil FN yang paling sesuai secara teoritis maupun grafis dihasilkan melalui pendekatan Three-Stages Model dan Stepwise yang jatuh di area yang mengalami kenaikan akumulatif strain cukup ekstrem setelah kenaikan yang relatif konstan.
Kata kunci : Data Uji Fatigue, Failure Point, Flow Number
