Latar Belakang: PT Terminal Petikemas Nusantara merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang penyediaan fasilitas terminal petikemas dimana dalam kegiatan operasionalnya menggunakan salah satu alat angkat yaitu RTG. Dalam pengoperasian RTG terdapat beberapa kejadian yang disebabkan karena human error yang berpotensi mengakibatkan kecelakaan kerja. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis probabilitas human error pada pengoperasian RTG dengan menggunakan metode SPAR-H dan FTA di PT Terminal Petikemas Nusantara.
Metode: Jenis penelitian ini adalah observasional. Pendekatan yang digunakan dalam pengambilan data yaitu pendekatan kualitatif melalui observasi dan wawancara mendalam (indepth interview) serta memberikan kuesioner kepada Expert Judgment. Penelitian ini bersifat deskriptif, karena penelitian bertujuan utama mendeskripsikan suatu keadaan subjektif tentang analisis probabilitas human error pada pengoperasian RTG dengan menggunakan metode SPAR-H dan FTA.
Hasil: Berdasarkan hasil penelitian menggunakan Metode SPAR-H nilai HEP tertinggi terdapat pada 5 task dengan nilai HEP yaitu 0.18440 dan tidak ada factor dependency high. Serta diperoleh 5 jenis risk rating high yang memiliki 3 akibat yang sama yaitu kerusakan pada petikemas, sehingga dari akibat tersebut dapat diidentifikasi pola kegagalan dengan menggunakan FTA.
Simpulan: Nilai HEP bernilai tinggi disebabkan karena stress yang dialami pekerja tinggi, serta kerumitan dalam menjalankan tugas tinggi dan tidak ada nilai dependency high sehingga hasil ini tidak membawa dampak terhadap kegiatan sebelum/sesudahnya. Berdasarkan hasil identifikasi pola kegagalan menggunakan metode FTA diperoleh basic event dari kerusakan petikemas merupakan human error.
Kata Kunci: Human Error, Pengoperasian RTG, Standardized Plant Analysis Risk Human Reliability Assessment (SPAR-H), Fault Tree Analysis (FTA).
