Sistem Parkir Elektronik (e-Parkir) merupakan pengelolaan parkir berbasis elektronik yang dirancang menggunakan sistem real time. Langkah menerapkan e-Parkir sebagai usaha memberikan pelayanan di bidang perpakiran dalam menciptakan parkir aman, nyaman dan transparansi. E-Parkir dimaksud melancarkan tarif progresif sehingga gesekan juru parkir dengan pengguna jasa dapat dihindari, adapun diharapkan mampu mengurangi praktik juru parkir liar dan kebocoran retribusi dapat diatasi. Untuk menilai efektivitas e-Parkir studi kasus Jalan Dr. Radjiman menggunakan teori dari Budiani memuat ketepatan sasaran program, sosialisasi program, tujuan program dan pemantauan program. Metode penelitian yang digunakan penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data wawancara, observasi dan dokumentasi. Teknik pengambilan sampel menggunakan purposive sampling dan snowball sampling, sedangkan validitas data menggunakan triangulasi sumber. Kemudian analisis data yang digunakan yakni analisis interaktif.Hasil penelitian menunjukan bahwa efektivitas e-Parkir dalam pengelolaan parkir di Kota Surakarta (studi kasus Jalan Dr. Radjiman) masih kurang efektif, dikarenakan sosialisasi program kurang merata diberikan kepada masyarakat sehingga masyarakat masih belum mengetahui e-Parkir. Tujuan program juga belum semuanya tercapai kesadaran dari juru parkir dan masyarakat kurang, namun sudah efisien menghadapi gesekan antara juru parkir dan pengguna. Meskipun demikian ketepatan sasaran sudah tepat dimana sasarannya adalah masyarakat, Dinas Perhubungan Kota Surakarta dan juru parkir meskipun masih ditemukan beberapa juru parkir yang tidak mengoperasikan alat namun dapat diatasi dengan pemantauan rutin. Adapun pemantauan program sudah terlaksana dengan baik yang diikuti pendampingan, evaluasi serta perbaikan telah rutin dilaksanakan
Kata kunci: efektivitas, sistem parkir elektronik, pengelolaan parkir
