Abstrak


Pengaruh Perubahan Beban Lalu Lintas Terhadap Kerusakan Retak dan Defleksi pada Perkerasan Beton Bersambung Tanpa Tulangan dengan Penambahan Tulangan Praktis pada Jalan Propinsi Jawa Tengah di Ruas Surakarta-Gemolong-Geyer


Oleh :
Nabilla Salmah Permadi - I0116087 - Fak. Teknik

Metode penelitian ini menggunakan perhitungan Westergaard dan program ATENA 3D sebagai pembandingnya. Pada analisis struktur perkerasan kaku ini pembebanan pada pelat beton menggunakan dua jenis pembebanan, yaitu pembebanan tengah dan pembebanan tepi. Analisis perhitungan Westergaard dan program ATENA 3D akan menghasilkan retak dan defleksi yang terjadi pada perkerasan  kaku  bersambung  tanpa  tulangan  dengan  penambahan  tulangan praktis.

Pelat  beton  tersebut  dianalisis  menggunakan  perhitungan  Westergaard  dan ATENA 3D dengan nilai CBR 2?n tebal pelat sebesar 25 cm memiliki nilai retak dan defleksi yang masih memenuhi batas maksimal dari nilai persentase retak dan defleksi izin sebesar 30?n 16,67 mm.

Kata  kunci  :  Perkerasan  Kaku,  Lendutan,  Tegangan,  Westergaard,  Sap 2000, Atena.