Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) besarnya tundaan dan panjang antrian yang terjadi akibat perlintasan sebidang; (2) kinerja tingkat pelayanan jalan; (3) merumuskan skenario transport demand management berdasarkan hasil analisis tundaan, panjang antrian, dan tingkat pelayanan jalan.
Populasi dalam penelitian ini adalah perlintasan sebidang di ruas jalan Kota Surakarta. Sampel yang terpilih adalah perlintasan sebidang di ruas Jalan R.M. Said dengan teknik pengambilan sampel purposive sampling. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif. Pengumpulan data dilakukan dengan survei di lapangan untuk mendapatkan data volume lalu lintas, tundaan, panjang antrian, dan geometrik jalan. Perhitungan tingkat pelayanan jalan kemudian dianalisis menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI)
1997.
Hasil penelitian ini adalah sebagai berikut: (1) adanya perlintasan sebidang berpengaruh terhadap terjadinya tundaan dan panjang antrian; (2) tingkat pelayanan jalan terendah mencapai tingkat F pada hari Sabtu dengan nilai derajat kejenuhan sebesar 1,05; (3) strategi transport demand management dilakukan untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalan dengan mengatur pergerakan kendaraan.
Kata Kunci : panjang antrian, tingkat pelayanan jalan, transport demand management, tundaan
