Sepeda roda tiga (tricycle) yang umum ditemukan biasanya menggunakan roda belakang ganda untuk menjaga keseimbangan pada sepeda. Namun pada proyek ini, sepeda roda tiga dirancang dan dibuat menggunakan roda depan ganda yang dapat dimiringkan untuk berbelok (tilting tricycle). Dibuat dengan cara memodifikasi dan merancang rangka depan yang dihubungkan ke poros kemudi sepeda lipat sebagai pengganti garpu roda depan sepeda lipat. Kesetimbangan rangka yang akan dibuat dihitung untuk mendapatkan nilai gaya reaksi dari shock absorber. Setelah proyek dirakit, dilakukan pengujian dengan tiga situasi, yaitu tilting tricycle dalam keadaan diam, bergerak lurus, dan berbelok. Berdasarkan perhitungan, diperoleh nilai reaksi masing-masing shock absorber sebesar 403,4 N.
