Sektor pariwisata memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan 
ekonomi masyarakat dan negara. Labuan Bajo mempunyai potensi wisata bahari 
yang terkenal hingga kelas mancanegara. Terpisahnya wilayah kepulauan di 
Labuan Bajo membutuhkan sarana moda transportasi untuk menunjang aktivitas 
wisatawan menuju destinasi wisata. Salah satu jenis transportasi untuk menunjang 
kebutuhan wisata bahari yaitu kapal leisure atau kapal rekreasi. Kapal leisure yang 
digunakan harus memiliki standar kenyamanan, keamanan bagi keselamatan 
penumpang dan efisien biaya operasional. Diperlukan adanya infrastruktur berupa
kapal leisure yang berfungsi secara optimal, sehingga penelitian tentang 
karakteristik hidrodinamika lambung kapal penting untuk dilakukan. Penelitian ini 
bertujuan untuk mengamati pengaruh variabel bentuk hull dan ukuran utama 
terhadap karakteristik hidrodinamika kapal. Metode penelitian yang dilakukan 
adalah metode simulasi untuk mengetahui respon variasi model lambung terhadap 
kondisi lingkungan yang diujikan. Pengujian simulasi menggunakan software
Maxsurf berdasarkan pada kriteria resistance, stability, dan seakeeping. Hasil 
analisis menggunakan metode MADM menunjukan bahwa variasi model lambung 
deep v memiliki skor tertinggi yaitu 0,787. Sedangkan pada perhitungan analisis 
sensitivitas, variabel bentuk hull menunjukan pengaruh yang lebih signifikan 
terhadap pengujian resistance dan stability dengan nilai R Square 0,6008 dan 
0,5930. Sementara itu, variabel ukuran lebih berpengaruh pada pengujian 
seakeeping khususnya gerakan roll dengan nilai R Square 0,4081.