Sektor pariwisata memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan ekonomi masyarakat dan negara. Labuan Bajo mempunyai potensi wisata bahari yang terkenal hingga kelas mancanegara. Terpisahnya wilayah kepulauan di Labuan Bajo membutuhkan sarana moda transportasi untuk menunjang aktivitas wisatawan menuju destinasi wisata. Salah satu jenis transportasi untuk menunjang kebutuhan wisata bahari yaitu kapal leisure atau kapal rekreasi. Kapal leisure yang digunakan harus memiliki standar kenyamanan, keamanan bagi keselamatan penumpang dan efisien biaya operasional. Diperlukan adanya infrastruktur berupakapal leisure yang berfungsi secara optimal, sehingga penelitian tentang karakteristik hidrodinamika lambung kapal penting untuk dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk mengamati pengaruh variabel bentuk hull dan ukuran utama terhadap karakteristik hidrodinamika kapal. Metode penelitian yang dilakukan adalah metode simulasi untuk mengetahui respon variasi model lambung terhadap kondisi lingkungan yang diujikan. Pengujian simulasi menggunakan softwareMaxsurf berdasarkan pada kriteria resistance, stability, dan seakeeping. Hasil analisis menggunakan metode MADM menunjukan bahwa variasi model lambung deep v memiliki skor tertinggi yaitu 0,787. Sedangkan pada perhitungan analisis sensitivitas, variabel bentuk hull menunjukan pengaruh yang lebih signifikan terhadap pengujian resistance dan stability dengan nilai R Square 0,6008 dan 0,5930. Sementara itu, variabel ukuran lebih berpengaruh pada pengujian seakeeping khususnya gerakan roll dengan nilai R Square 0,4081.