Hollow panel ekstrusi merupakan proses manufaktur yang penting dalam industri modern yang digunakan untuk menciptakan produk dengan profil berongga. Hasil dari ekstrusi banyak digunakan dalam bidang manufaktur, salah satunya adalah pembuatan carbody pada kereta. Meninjau dari ukuran sebuah gerbong kereta yang mencapai panjang hingga lima belas meter, maka diperlukannya proses penyambungan hollow panel ekstrusi. Pengelasan ekstrusi dengan metode continous extrusion dinilai lebih efisien karena tidak perlu melakukan pengelasan kembali setelah proses ekstrusi. Hal ini dikarenakan benda kerja sudah tersambung ketika proses ekstrusi didalam container dengan bantuan tekanan oleh ram. Hasil dari ekstrusi mempunyai beragam bentuk profil. Sifat dari hasil pengelasan ektrusi dipengaruhi oleh beberapa faktor selama proses ekstrusi terjadi. Adanya perbedaan dari laju pendinginan pada tiap sisi hollow menyebabkan perbedaan dari sifat fisik maupun mekanik. Faktor lain yang memengaruhi adalah kompleksitas dari bentuk profil ekstrusi yang dihasilkan. Kompleksitas menyebabkan adanya perbedaan tegangan yang berdampak pada temperatur dan konsentrasi aliran material.