Perkembangan kendaraan listrik di dunia disebabkan oleh berbagai keunggulan kendaraan listrik, seperti tidak adanya getaran, tidak mengeluarkan emisi, dan tidak bising seperti kendaraan berbahan bakar minyak. Dari berbagai teknologi pendukung kendaraan listrik, baterai adalah teknologi kunci yang dapat meningkatkan kinerja kendaraan listrik, terutama dalam hal jarak tempuh. Pada sebuah battery pack, biasanya digunakan strip yang berasal dari bahan nikel sebagai penghubung antara satu sel baterai dengan sel baterai lainnya. Komponen ini memiliki peran penting dalam dunia baterai tetapi sering kali terabaikan. Ketika proses charging dan discharging, nikel strip biasanya mengalami peningkatan suhu paling signifikan karena bagian tersebut merupakan tempat dimana arus listrik masuk dan keluar dari baterai. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan persebaran panas pada variasi strip ketika dialiri arus, memodelkan persebaran panas melalui hardware Ansys, dan menganalisis pengaruh suhu terhadap resistansi pada variasi strip. Bahan yang digunakan adalah Stainless Steel 304 dan Nikel yang disusun menggunakan 2 metode. Penyusunan bahan ini dilakukan dengan menggunakan mesin laser cutting dan spot welding. Pengujian dilakukan menggunakan software Ansys dan pengujian langsung dengan mesin las. Pada proses pengujian ini, masing-masing variasi strip diberikan tegangan sebesar 64,5V dan arus sebesar 10A selama 60 detik. Berdasarkan hasil pengujian, peningkatan suhu tertinggi terjadi pada variasi strip SS 304 dengan suhu maksimal mencapai 60 ºC. Sedangkan peningkatan maksimal suhu pada variasi strip nikel mencapai 40 ºC. Hal ini terjadi karena nikel memiliki konduktivitas termal yang lebih tingi dibanding SS 304 sehingga proses penyaluran panas pada strip nikel lebih baik. Kenaikan resistansi tertinggi terjadi pada variasi strip SS 304 spot welding sebesar 0,003 Ω atau 9,09%. Sedangkan kenaikan resistansi minimum terjadi pada strip nikel spot welding sebesar 0,0003 Ω atau 5,26%. Dengan demikian, variasi strip dari bahan nikel memiliki persebaran yang lebih baik daripada strip bahan SS 304 karena memiliki konduktivitas yang lebih tinggi sehingga resistansi yang dihasilkan juga semakin kecil. Selain itu, pengaruh spot welding juga berpengaruh pada persebaran panas karena hasil spot welding menjadikan luas permukaan lebih kecil sehingga panas berkumpul pada sekitar titik spot.