ANALISIS PENGARUH VARIASI DESAIN FILTER KARBON AKTIF TERHADAP PROFIL ALIRAN DENGAN MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
Penulis Utama
:
Muhammad Amar Hidayat
NIM / NIP
:
K2520049
×<p>Muhammad Amar Hidayat, K2520049, Pembimbing I : Dr. Eng. Ir. Herman Saputra, </p><p>M.Pd., MT. Pembimbing II: Towip, S.Pd., M.T. Analisis Pengaruh Variasi Desain </p><p>Filter Karbon Aktif Terhadap Profil Aliran dengan Menggunakan Computational </p><p>Fluid Dynamics. Skripsi, Surakarta: Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan </p><p>Universitas Sebelas Maret Surakarta, Juli 2024.</p><p>Pencemaran lingkungan disebabkan aktivitas transportasi, telah menjadi isu </p><p>global yang mendesak untuk dibahas dan diteliti, dengan polusi udara sebagai salah </p><p>satu dampak utamanya. Solusi paling sederhana untuk mengatasi masalah ini adalah </p><p>dengan sistem filtrasi/penyaringan asap. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui </p><p>pengaruh variasi desain filter karbon aktif, khususnya dalam hal ketebalan filter, </p><p>diameter lubang filter, dan jumlah lubang filter, terhadap profil aliran menggunakan </p><p>CFD. Metode penelitian yang digunakan yaitu eksperimen. Kegiatan yang dilakukan </p><p>selama penelitian adalah pembuatan variabel desain filter karbon aktif dan pengujian </p><p>menggunakan simulasi ansys. Teknik pengambilan sampel yang dipakai pada </p><p>penelitian ini menggunakan 12 variasi desain filter karbon aktif dengan simulasi </p><p>sebanyak 1 kali pada setiap variasi desain sehingga total data yang diperoleh dari </p><p>penelitian ini berjumalah 12 data pressure inlet, 12 data pressure outlet dan 12 data </p><p>velocity. Untuk pengujian dilaksanakan di lab ECCL Prodi Pendidikan Teknik Mesin, </p><p>Universitas Sebelas Maret. Berdasarkan hasil yang diperoleh pada penelitian ini dan </p><p>juga ananlisis yang telah dilakukan semakin tipis ketebalan filter, maka tekanan yang </p><p>dihasilkan semakin kecil. Demikian juga, semakin besar lubang filter, maka tekanan </p><p>yang dihasilkan semakin kecil. Pada filter dengan lubang 8 mm dan ketebalan 10 mm, </p><p>tekanan yang dihasilkan paling rendah. Hal ini dibuktikan dengan pressure inlet sebesar </p><p>7849,304 Pa, dan pressure outlet sebesar 7,135964 Pa. Lubang filter yang ideal untuk </p><p>menghasilkan kecepatan tinggi adalah lubang 8 mm dengan ketebalan 10 mm. </p><p>Kecepatan yang dihasilkan adalah sebesar 7,300465 m/s.</p>
×
Penulis Utama
:
Muhammad Amar Hidayat
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
K2520049
Tahun
:
2024
Judul
:
ANALISIS PENGARUH VARIASI DESAIN FILTER KARBON AKTIF TERHADAP PROFIL ALIRAN DENGAN MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
