<!--[if gte mso 9]><xml> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} </style> <![endif]-->

ABSTRAK

Baterai lithium ion merupakan jenis baterai sekunder yang dapat diisi ulang, yang terdiri dari elektroda (anoda dan katoda), separator dan elektrolit. Material anoda yang biasa digunakan adalah serbuk grafit. Saat ini juga terdapat carbon nanotubes (CNT) yang mulai diteliti penerapannya sebagai elektroda pada baterai. Kelebihan teknologi nanopartikel adalah keterbukaannya untuk dikombinasikan dengan teknologi lain, sehingga membuka peluang untuk menghasilkan sistem penghantaran yang lebih baik. Pada penelitian ini dilakukan pembuatan baterai lithium ion dengan penambahan nanopartikel sebagai anoda. Tujuan dari penelitian ini adalah membandingkan baterai lithium ion dengan material anoda berbahan nanopartikel karbon, nanopartikel dengan grafit dan grafit saja dari segi kapasitas maksimum dan waktu saat proses charge dan discharge. Hasil dari penelitian ini menunjukkan baterai dengan anoda berbahan grafit saja memiliki kapasitas maksimum yang lebih baik dibandingkan dengan baterai dengan bahan anoda nanopartikel dan nanopartikel dengan grafit. dimana mencapai 2.5 Ah saat charging dan 0.5 Ah saat discharging.