Penggunaan kendaraan listrik semakin meningkat seiring dengan kebutuhan akan kendaraan yang ramah lingkungan. Kebutuhan akan kendaraan listrik yang mampu menggantikan peran kendaraan berbahan bakar fosil menuntut terciptanya kendaraan listrik dengan penggunaan energi yang efisien namun tetap memiliki keandalan tinggi dalam hal daya dan kecepatan. Sepeda motor listrik sport dikembangkan untuk menjawab permasalahan tersebut, dengan menggunakan motor listrik BLDC 2kW midengine dan dua buah baterai lithium-ion 72V 20A. Komponen lain yang perlu dilakukan pengembangan lebih lanjut yaitu bracket motor listrik BLDC mid-engine. Bracket harus mampu menahan gaya tarik dari rantai motor sebesar 19,6kN. Proses perancangan bertujuan untuk memastikan bracket memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan beban dan gaya tarik yang dihasilkan oleh motor listrik. Metode yang digunakan meliputi perhitungan desain, simulasi menggunakan software SolidWorks, serta ujicoba fisik terhadap prototipe bracket. Hasil dari perancangan ini menunjukkan, bahwa bracket yang dirancang memiliki ketahanan dan kekuatan yang memenuhi kriteria minimal yang ditetapkan. Desain yang dikembangkan tidak hanya mendukung motor secara mekanis tetapi juga memperhatikan efisiensi ruang pada frame motor listrik sport. Hasil dari perancangan bracket ini diharapkan dapat meningkatkan performa dan keandalan motor listrik sport, serta memberikan kontribusi terhadap dunia otomotif nasional yang lebih maju dan bersaing