Analisis Numeris Jalan Kereta Api di atas Tanah Lempung Lunak yang Diperkuat dengan Geogrid
Penulis Utama
:
Dannita Sari Widodo
NIM / NIP
:
S942308015
×<p class="MsoNormal" xss=removed><span xss=removed>Tanah lempung lunak merupakan salah satu tantangan
utama dalam pembangunan infrastruktur jalan kereta api karena sifatnya yang
memiliki daya dukung rendah, kompresibilitas tinggi, dan perilaku yang sensitif
terhadap beban dinamis. Salah satu metode perkuatan yang efektif adalah
penggunaan geogrid, yang dapat meningkatkan stabilitas, distribusi beban, dan
mengurangi penurunan (<i>settlement</i>). Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis pengaruh perkuatan geogrid terhadap kinerja jalan kereta api di
atas tanah lempung lunak terhadap <i>displacement</i>, distribusi tegangan,
pengaruh air dan faktor keamanan timbunan pada kondisi tanpa perkuatan dan
dengan perkuatan geogrid. </span><span xss=removed>Model numeris dikembangkan untuk mensimulasikan
interaksi antara </span><i xss=removed>ballast</i><span xss=removed>, </span><i xss=removed>subgrade</i><span xss=removed>, dan geogrid dengan
mempertimbangkan parameter material yang sesuai dengan variasi beban kereta dan
letak muka air tanah dan kondisi tanah lempung lunak. Simulasi juga mencakup
analisis beban dinamis akibat kereta api yang melintas untuk memahami respons
sistem perkuatan. </span><span xss=removed>Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan
geogrid secara signifikan mengurangi penurunan total dan memperbaiki distribusi
tegangan pada lapisan tanah. Lapisan geogrid yang dipasang pada kedalaman
optimal antara </span><i xss=removed>ballast</i><span xss=removed> dan </span><i xss=removed>subgrade</i><span xss=removed> memberikan hasil yang efektif
dalam meningkatkan kapasitas daya dukung. Kesimpulan dari analisis ini mengungkapkan
bahwa modulus elastisitas geogrid memiliki peran penting, di mana nilai yang
lebih tinggi memberikan performa struktur yang lebih baik dalam menstabilkan
gaya akibat beban pada kondisi tanah lunak. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut
untuk mengetahui kemampuan efektif geogrid dalam mestabilkan tanah, seperti
dengan menambahkan variasi letak kedalaman geogrid.</span></p><p>
</p><p class="MsoNormal" xss=removed><br></p>
×
Penulis Utama
:
Dannita Sari Widodo
Penulis Tambahan
:
-
NIM / NIP
:
S942308015
Tahun
:
2025
Judul
:
Analisis Numeris Jalan Kereta Api di atas Tanah Lempung Lunak yang Diperkuat dengan Geogrid
Edisi
:
Imprint
:
Surakarta - Fak. Teknik - 2025
Program Studi
:
S-2 Teknik Sipil
Kolasi
:
Sumber
:
Kata Kunci
:
analisis numeris, geogrid, jalan kereta api, lempung lunak, muka air tanah.
