Struktur grillage pada kapal merupakan susunan beberapa stiffened panel yang tersususun secara memanjang dan berperan penting dalam mendistribusikan beban pada badan kapal. Pada kapal tipe Bulk Carrier, struktur grillage kerap mengalami initial geometric imperfection, yaitu deformasi awal yang muncul akibat proses manufaktur, pengangkutan, atau penggunaan. Ketidaksempurnaan ini memengaruhi perilaku struktur, khususnya dalam fase post-buckling. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh nilai ampltude of imperfection  terhadap ultimate strength pada struktur grillage kapal Bulk Carrier, serta meneliti pengaruh dari pembebanan biaxial load terhadap struktur grillage. Variasi nilai Amplitude of imperfection  yang digunakan adalah 2.5%, 5%, 10%, 15%, dan 30?n terdapat 9 variasi rasio perbandingan biaxial load. Analisis ini menggunakan metode elemen hingga dengan software ABAQUS CAE untuk mengatur nilai imperfection . Berdasarkan hasil simulasi, maka didapatkan bahwa nilai imperfection  mempengaruhi seluruh bagian pada struktur grillage, semakin tinggi nilai imperfection  maka tejadi penurunan yang cukup signifikan terhadap ultimate strength. Variasi rasio perbandingan biaxial load menghasilkan mode deformasi struktur yang lebih representatif terhadap kondisi aktual, Namun tidak begitu mempengaruhi penurunan nilai ultimate strength.