Penulis Utama | : | Hilda Rosiana Aisyah |
NIM / NIP | : | I0121065 |
Bus Batik Solo Trans (BST) menjadi solusi mobilitas ramah lingkungan di Surakarta sebagai respons terhadap tingginya emisi kendaraan pribadi yang mendorong peralihan ke angkutan umum yang lebih efisien. Pada tahun 2025 pembiayaan Bus BST akan diserahkan dari pemerintah pusat kepada pemerintah kota yang menjadi tantangan bagi keberlanjutan layanan ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional dan mendesain tarif yang sesuai pada Bus BST Koridor 4. Metode penelitian yang digunakan untuk evaluasi kinerja adalah survei on board untuk mendapatkan data primer, kemudian diolah dan dibandingkan dengan standar berdasarkan SK.687/AJ.206/DRJD/2002 dan World Bank (1986). Sedangkan untuk analisis tarif dilakukan berdasarkan Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP), dan Biaya Operasional Kendaraan (BOK). Data primer didapatkan dari wawancara menggunakan kuesioner dengan pengguna Bus BST Koridor 4 dan data sekunder didapatkan dari Dinas Perhubungan Kota Surakarta. Metode yang digunakan untuk perhitungan nilai ATP adalah metode household budget dan WTP menggunakan perhitungan WTP rata-rata. Sementara perhitungan BOK menggunakan metode Departemen Perhubungan Tahun 2021. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebagian besar parameter kinerja operasional Bus BST Koridor 4 belum memenuhi standar yang ditetapkan. Jumlah penumpang harian berkisar antara 67-96 penumpang per bus, kecepatan rata-rata bus mencapai 19,25 km/jam, load factor berada pada kisaran 33,59%-52,50%, headway rata-rata tercatat antara 8-13 menit dengan maksimum 22 menit. Hanya parameter jarak tempuh yang memenuhi standar minimum dengan capaian sebesar 210 km per bus per hari. Dari sisi tarif, nilai ATP sebesar Rp4.786,42 untuk kategori umum dan Rp1.869,83 untuk kategori mahasiswa/pelajar. Sementara itu, nilai WTP masing masing sebesar Rp3.278,14 untuk umum dan Rp2.674,42 untuk mahasiswa/pelajar. Tarif berdasarkan BOK dengan load factor 70%, sebesar Rp7.613,37. Tarif yang direkomendasikan untuk umum adalah sebesar Rp4.000 dan mahasiswa/pelajar sebesar Rp2.000.
Penulis Utama | : | Hilda Rosiana Aisyah |
Penulis Tambahan | : | - |
NIM / NIP | : | I0121065 |
Tahun | : | 2025 |
Judul | : | Evaluasi Kinerja dan Analisis Tarif Bus Batik Solo Trans Koridor 4 |
Edisi | : | |
Imprint | : | Surakarta - Fak. Teknik - 2025 |
Program Studi | : | S-1 Teknik Sipil |
Kolasi | : | |
Sumber | : | |
Kata Kunci | : | Kinerja, Tarif, ATP, WTP, BOK |
Jenis Dokumen | : | Skripsi |
ISSN | : | |
ISBN | : | |
Link DOI / Jurnal | : | - |
Status | : | Public |
Pembimbing | : |
1. Amirotul Musthofiah HM, S.T, M.Sc. 2. Ir. Budi Yulianto, S.T, M.Sc., Ph.D |
Penguji | : |
1. Dr. Ir. Dewi Handayani, S.T., M.T. 2. Dr. Florentina Pungky P, S.T.,M.T. |
Catatan Umum | : | |
Fakultas | : | Fak. Teknik |
Halaman Awal | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
---|---|---|
Halaman Cover | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB I | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB II | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB III | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB IV | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB V | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
BAB Tambahan | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
Daftar Pustaka | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |
Lampiran | : | Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download. |