Pertumbuhan kendaraan listrik (EV) di Indonesia telah mendorong kebutuhan akan pengembangan infrastruktur stasiun pengisian daya kendaraan listrik umum (SPKLU) yang andal, terutama di koridor strategis seperti Jalan Tol Trans Jawa. Studi ini bertujuan untuk mengembangkan sistem rekomendasi lokasi untuk SPKLU berdasarkan kondisi baterai EV minimum menggunakan metode proximity analysis. Mengacu pada data WLTP untuk Hyundai Ioniq 5, yang menunjukkan jangkauan 289 km dengan baterai penuh, ditetapkan bahwa 10% kapasitas baterai setara dengan jangkauan 28,9 km. Nilai ini digunakan sebagai batas jangkauan maksimum untuk mencari SPKLU terdekat saat baterai dalam kondisi kritis. Proses optimasi didasarkan pada koordinat latitude dan longitude lokasi EV dan lokasi stasiun pengisian daya EV yang sudah ada. Rekomendasi diberikan untuk maksimal dua stasiun pengisian EV terdekat dalam radius 28 km. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebelum penambahan stasiun pengisian EV, terdapat delapan lokasi EV di rute barat ke timur dan tujuh lokasi di rute timur ke barat yang belum terlayani. Dengan penambahan tujuh titik SPKLU yang diusulkan, semua titik EV berhasil menerima rekomendasi SPKLU. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penambahan SPKLU secara strategis dapat meningkatkan cakupan layanan dan mendukung keandalan operasional kendaraan listrik di Jalan Tol Trans-Jawa.