Penulis Utama : Malik Fajrin Rivai
NIM / NIP : I0121089
×

Malik Fajrin Rivai, 2025, Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D., Lydia N. N. H, S.T., M.Sc., Ph.D., Evaluation of Operational Performance and Fare Analysis Based on Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP), and Vehicle Operational Costs (VOC) for Feeder Batik Solo Trans Corridor 12, Thesis, Undergraduate Program in Civil Engineering, Faculty of Engineering, Sebelas Maret University Surakarta. Avoid, Shift, Improve atau biasa disingkat dengan sebutan ASI adalah kampanye strategis yang bertujuan untuk menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan berkelanjutan. Avoid bermakna upaya untuk mengurangi frekuensi perjalanan yang tidak diperlukan. Shift adalah kampanye untuk mengajak masyarakat untuk beralih dari angkutan pribadi menuju angkutan umum. Improve merupakan upaya untuk meningkatkan kinerja moda transportasi. Feeder Batik Solo Trans (BST) Koridor 12 merupakan implementasi nyata untuk mendukung kampanye ini. Tahun 2025 subsidi dari kementrian akan diputus dan pembiayaan sepenuhnya diberikan pada Pemerintah Kota Surakarta. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional dan merancang tarif berdasarkan kemampuan membayar (ATP), kemauan membayar (WTP), serta biaya operasional kendaraan (BOK) pada Feeder BST Koridor 12. Hasil analisis penelitian menunjukan jumlah penumpang berada direntang 37 – 46 per hari sedangkan standar mensyaratkan jumlah penumpang berkisar 250 – 300 penumpang per hari. Load factor hasil analisis berada di kisaran 6,2% - 15,7% yang dimana beltum memenuhi standar yang ditetapkan di 70%. Jarak tempuh per hari per armada berada di angka 192.8 km sementara standar minimal adalah 210-260 km/hari. Kecepatan perjalanan berada di kisaran 16,2 km/jam – 17,34 km/jam jika dibandingkan dengan standanya yaitu 10 – 20 km/jam, maka kecepatan perjalanan telah memenuhi standar. Headway rata-rata cenderung berada pada rentang standar yaitu 5 – 10 menit, headway terlama yang berada pada rentang 10 – 20 menit cenderung menunjukan hasil yang sesuai dengan standar. Nilai analisis ATP sebesar Rp4,534.47 untuk kategori umum dan Rp2,450.83 untuk kategori mahasiswa/pelajar. Sementara itu, nilai WTP untuk kategori umum berada di angka Rp3,395.85 dan kategori mahasiswa/pelajar bernilai Rp2,482.14. Nilai BOK adalah 4.882,83 Rp/km dan nilai tarif break even point adalah Rp18.678,77 per penumpang per rit.

×
Penulis Utama : Malik Fajrin Rivai
Penulis Tambahan : -
NIM / NIP : I0121089
Tahun : 2025
Judul : EVALUASI KINERJA OPERASIONAL DAN ANALISIS TARIF FEEDER BATIK SOLO TRANS KORIDOR 12
Edisi :
Imprint : Surakarta - Fak. Teknik - 2025
Program Studi : S-1 Teknik Sipil
Kolasi :
Sumber :
Kata Kunci : Kata kunci: Evaluasi Kinerja Operasional, Analisis tarif, Ability to Pay (ATP), Willingness to Pay (WTP), Biaya Operasional Kendaraan (BOK)
Jenis Dokumen : Skripsi
ISSN :
ISBN :
Link DOI / Jurnal : https://jurnal.uns.ac.id/jrrs/author/submission/108393
Status : Public
Pembimbing : 1. Ir. Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D.
2. Ir. Lydia N. N. H, S.T., M.Sc., Ph.D.
Penguji : 1. Amirotul Musthofiah HM, S.T, M.Sc
2. Ir. Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T
Catatan Umum :
Fakultas : Fak. Teknik
×
Halaman Awal : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Halaman Cover : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB I : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB II : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB III : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB IV : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB V : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
BAB Tambahan : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Daftar Pustaka : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.
Lampiran : Harus menjadi member dan login terlebih dahulu untuk bisa download.