Pertumbuhan penduduk di Kota Surakarta memberikan dampak langsung terhadap peningkatan mobilitas masyarakat dalam menjalankan aktivitas sehari-hari, baik di bidang ekonomi, sosial, maupun budaya. Untuk mengakomodasi kebutuhan mobilitas tersebut, diperlukan sistem transportasi publik yang efektif dan berkelanjutan. Tujuannya tidak hanya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas, tetapi juga guna meredam ketimpangan akses transportasi serta menekan penggunaan kendaraan pribadi. Sejak tahun 2010, Pemerintah Kota Surakarta menginisiasi pengembangan Batik Solo Trans (BST) sebagai solusi transportasi massal. Dukungan terhadap layanan ini diperkuat dengan penerapan skema subsidi buy the service sejak 2020. Meskipun demikian, skema subsidi tersebut direncanakan akan berakhir pada tahun 2025 dan pengelolaan penuh akan dialihkan ke Dinas Perhubungan Kota Surakarta, sehingga diperlukan evaluasi kinerja operasional Feeder BST Koridor 10 yang memiliki peran strategis dalam melayani kawasan padat penduduk dan pusat kegiatan.  Tujuan dari kajian ilmiah ini yaitu mengevaluasi kinerja dan menganalisis kinerja operasional dan merancang tarif berdasarkan kemampuan membayar (ATP), kemauan membayar (WTP), serta biaya operasional kendaraan (BOK) pada Feeder BST Koridor 10. Studi ini menggunakan metode deskriptif analisis dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif. Data diperoleh melalui survei perjalanan dinamis dan kemudian dianalisis dengan mengacu pada standar dari World Bank (1986) serta SK.687/AJ.206/DRJD/2002. Informasi tentang kemampuan membayar (ATP) dan kemauan membayar (WTP) dikumpulkan melalui kuesioner pengguna, sedangkan data pendukung berasal dari studi terdahulu dan laporan PT Bengawan Solo Trans. Hasil menunjukkan bahwa kinerja Feeder Koridor 10 masih di bawah standar. Jumlah penumpang harian hanya 29–37 orang, jauh dari target 250–300 penumpang. Jarak tempuh harian 148,5 km/hari juga belum ideal, dan load factor statis hanya berkisar 28,95%–39,76%. Sementara itu, BOK tercatat Rp6.776,31 per penumpang per rit, melebihi nilai WTP dan ATP pengguna.